Было известно, что перевозка войск в Корею и Китай 1894-1895 гг., общей численностью до 75 тысяч человек, была произведена в течение 8-ми месяцев, т. е. крайне медленно.
Судить о взглядах на японские войсковые перевозки по морю, которые были распространены в русских военных кругах периода 1904 г., можно по следующему:
«Для сосредоточения при современной дислокации в Хиросиме (район 5-й дивизии) остальных восьми дивизий о-ва Хонд» (Хонсю – В. Е.) потребовалось бы до 80 поездов на каждую или всего 640 поездов.[40] Так как эти поезда должны быть пропущены через один и тот же одноколейный участок Кобе-Хиросима, то, при благоприятных условиях (16 пар поездов в сутки), потребуется на перевозку ближайшей дивизии 5, а для всех 40+1 (на пробег и посадку) = 41 день, т. е. 6 недель». «Японский транспортный флот в семидневный срок», – говорит он далее, – «может быть собран у той же Хиросимы в достаточном количестве для одновременного поднятия трех дивизий с их грузами. Следовательно… флоту придется ждать прибытия последней части 3-х назначенных в эшелоне дивизий, примерно, до 19-го дня по объявлении мобилизации».
И далее: «Если Хиросимский порт допускает одновременную посадку 3-х дивизий», то несмотря на удобство и безопасность посадки войск в Хиросиме и вообще в каком-либо другом порту по линии Санио[41], идущей вдоль берегов Внутреннего моря, она «не представляет выгод в отношении времени».[42]
Другой расчет, сделанный тем же автором, предусматривает одновременную посадку в семи портах и приводит его к следующему:
«К отдельным пунктам побережья Хондо, при условии назначения каждой дивизии отдельного пути, могут быть сосредоточены:
| К | Аомори | 2 | дивизии | (8-я и 2-я). |
| » | Сендаю | 4 | » | (2-я, 8-я, 1-я и Гвардейская). |
| » | Токио | 4 | » | (Гвардейская, 1-я, 2-я и 3-я). |
| » | Наойецу | 1,5 | » | (1-я и пехотная бригада 2-й) |
| » | Нагойя (или Иоккаици) | 4 | » | (3-я, 4-я, Гвардейская и 9-я) |
| » | Цуруга | 3 | » | (9-я, 3,-я и 4-я) |
| » | Осака (или Кобе) | 3, 5,-4 | » | (4-я, 3-я 9-я и 10-я). |
Время, потребное на сосредоточение перечисленных частей со всем их обозом в названных пунктах, не превысит, по видимому, 7-10 дней, исключая Наойецу, на перевозку дивизий к которому потребуется вдвое больше времени, так как поперечная железнодорожная линия переваливает здесь через горы и поезда требуют пересоставления.»
При последнем варианте, очевидно, погруженные на транспорты дивизии для перевозки кратчайшим путем из Аомори,[43] Цуруга и Наойецу должны были бы следовать по Японскому морю, т. е. по путям, подверженным нападению из Владивостока.
