МиГ-17 | страница 38

Перехватчики выпускались на авиационном заводе в Ченьгду. Постройка первого прототипа здесь началась в мае 1961 г. с помощью специалистов из Шеньяна. Первый полет J-5A китайской постройки выполнил 11 ноября 1964 г. На длительном освоении производства перехватчиков сказалась пресловутая Культурная революция. В декабре 1964 г. самолет J-5A рекомендовали к массовому производству на заводе в Ченьгду.

Самолет J-5A стал первым китайским всепогодным истребителем-перехватчиком. Самолеты данного типа экспортировались во Вьетнам.

МиГ-17ПФ

МиГ-17ПМ

Техник снимает защитные колпаки с головки самонаведения ракеты РС-2 У, подвешенный на пилон советского истребителя-перехватчика МиГ-17ПМ с бортовым номером «09» красного цвета. На перехватчиках МиГ-17ПМ стояли РЛС РН-2 «Изумруд-2», в которые были интегрированы элементы радиокомандной системы управления ракетой РС-2.

УР РС-2У класса воздух-воздух

Крупный план подвешенных на пилоны АПУ-4 истребителя-перехватчика МиГ-17ПМ двух ракет РС-2У. Разрешенный диапазон пуска ракет – от 1,9 до 7 км.

МиГ-17ПМ (фирменное обозначение СП09) стал первым советским истребителем-перехватчиком с чисто ракетным вооружением. В конце 50-х годов ведущие мировые эксперты в области военной авиации считали маневренный бой историческим пережитком и делали ставку на управляемые ракеты. Якобы, теперь истребители будут пулять друг в друга и в бомбардировщики ракетами исключительно с дальних дистанций, на которых пушки абсолютно бесполезны. Сию порочную теорию опровергли во Вьетнаме как раз истребители МиГ-17Ф, но это случилось позже.

Первой серийной советской управляемой ракетой класса воздух-воздух стала УР РС-2У (К-5, по классификации НАТО АА-1). Масса ракеты составляла 83,5 кг, скорость полета – 1650 км/ч.

Ракета оснащалась полуактивной радиолокационной системой наведения, при которой ракета наводилась по отраженному от цели лучу РЛС самолета-носителя. Если ракета не поражала цель в течение 23 с полета, то активизировался механизм самоподрыва. Ракета оснащалась дистанционным взрывателем, который срабатывал не только при прямом попадании в цель. При подрыве головная часть давала 830 осколков.

Очень небольшое количество истребителей-перехватчиков МиГ- 17ПМ поступило на вооружение истребительных авиационных полков авиации ПВО Страны. Западные обозреватели впервые обнаружили МиГ-17ПМ в 1958 г., после чего самолету было присвоено кодовое наименование Fresco-E.

Самолет внешне довольно сильно отличался от вооруженного пушками перехватчика МиГ-17ПФ. На МиГ-17ПМ пушечное вооружение не устанавливалось, но сохранился фотокинопулемет С- 13 справа в носовой части фюзеляжа. Под крылом были установлены четыре пилона АПУ-4 для ракет РС-2.