Температура электролита линейно возрастает в процессе заряда, и значительно быстрее растет в области перезаряда.
Интенсивность газовыделения незначительно до напряжения 2.4 В. После этого значения до 2.7 В - обильное газовыделение, которое сохраняется и в области перезаряда.
Обильное газовыделение свидетельствует о завершении процесса полезного заряда аккумулятора.
3. ЗАРЯДКА АККАМУЛЯТОРНЫХ БАТАРЕЙ.
В зависимости от возможностей, задач и условий эксплуатации аккумуляторов применяются различные методы заряда аккумуляторов.
3.1. Заряд постоянным током.
Этот метод реализуется с помощью стабилизированного источника тока. Величина зарядного тока поддерживается постоянной во всей области полезного заряда. Область полезного заряда занимает время до обильного газовыделения.
Величина (нормальная) зарядного тока устанавливается численно равной 0.1 емкости аккумулятора, выраженной в ампер-часах. Как правило, это максимальный зарядный ток.
J10 = Q/10.
Например, для батареи емкостью 54 А.ч
J10 = 54/10 = 5.4 А.
Аналогично определяется ток 20-часового режима.
Например:
J20 = 54/20 = 2.7 А.
Разумеется, если время не очень лимитировано, то целесообразно заряжать током в 2 раза меньшим. Это увеличивает сохранность аккумулятора, поскольку реализуются менее интенсивные электрохимические процессы и механические напряжения в активных элементах аккумулятора.
При заряде контролируют ток, напряжение, температуру и плотность электролита. Характер их изменения описан в п. 2.2.2.
Напряжение на аккумуляторе 2.7 В (16.2 В на батарее 6СТ) при плотности 1.28 В свидетельствует о конце заряда аккумулятора при сильном газовыделении.
С целью полного использования активной массы пластин заряд аккумулятора продолжают 1-2 часа при сильном газовыделении, уменьшив ток в 2-3 раза. Эта область перезаряда необходима для полной уверенности, что аккумуляторная батарея полностью заряжена. Зарядный КПД батарей равен 0.85.
Например, можно определить время заряда стартерной аккумуляторной батареи емкостью 54 А.ч током 5.5 А:
54/(0.85*5.5) = 11.6 часов.
Количество электричества, полученное аккумулятором:
Iз*tз = 5.5*11.6 = 64 А.ч,
где Iз - ток заряда, tз - время заряда.
Разумеется, не более 85% этого электричества запасено в батарее, а остальное израсходовано на тепло и газовыделение в процессе электролиза.
После прекращения заряда и выключения тока напряжение на зажимах аккумулятора резко падает и затем снижается медленно по мере выравнивания плотности электролита в порах пластин и между пластинами.
