Боевые машины мира, 2014 № 24 | страница 6

В очередной войне против Ирака, начавшейся в марте 2003 года, участвовали (в полном составе или частично) все четыре батальона, вооруженные ББМ LAV. В первом эшелоне войск антииракской коалиции, пересекшем границу 20 марта, находились 1-й и 2-й батальоны, приданные соответственно 5-й и 1-й полковым боевым группам морской пехоты. На следующий день в бой вступил 3-й батальон, приданный 7-й полковой боевой группе. Кроме того, тактическая группа «Тарава», задачей которой являлся захват мостов на реке Евфрат у города Ан-Насирия, получила одну роту ББМ LAV из состава 2-го батальона. Введенный в действие позже, 4-й батальон занимался главным образом патрулированием ирано-иракской границы.

В условиях отсутствия сплошной линии фронта части, вооруженные ББМ LAV, проявили себя наилучшим образом. Они, действуя в составе смешанных моторизованных тактических групп, без труда обходили очаги сопротивления иракских войск с флангов и тыла, вынуждая противника сдаваться или бежать.

Когда 7 апреля части 1-й дивизии морской пехоты подошли к Багдаду, в их авангарде двигались роты 3-го батальона. После захвата иракской столицы следующей целью коалиции стал город Тикрит. Для овладения им морская пехота сформировала тактическую группу «Триполи», в которую также вошли подразделения 3-го батальона. Сама операция началась 12 апреля, а три дня спустя Тикрит полностью находился под контролем морских пехотинцев.

К концу июня 2003 года большинство частей, вооруженных ББМ LAV, покинули Ирак, вернувшись в места постоянной дислокации.

На рубеже 1930-х годов британской танкеткой Carden-Loyd Mk VI заинтересовались военные еще двух стран Европы. И если в первом случае речь идет о Чехословакии, экономически развитой, но с точки зрения танкостроения не самой продвинутой на тот момент державе, то во втором – о таком признанном лидере танкостроения как Франция.

Танкетка vz. 33 на маневрах чехословацкой армии.

В 1930 году лицензию на производство танкетки 1 Carden-Loyd Mk VI приобрела Чехословакия.

На базе английской танкетки фирма ČKD разработала танкетку (по-чешски – «танчик») vz. 33, которая была принята на вооружение в 1933 году. С января по октябрь 1934 года фирма ČKD изготовила 70 танкеток.

Эта танкетка имела клепаный закрытый сверху корпус коробчатой формы. В средней части корпуса, вдоль его продольной оси, размещался 4-цилиндровый карбюраторный двигатель Praga АН мощностью 30 л. с. По обеим сторонам от него располагались места механика-водителя и стрелка, для посадки и высадки которых в крыше корпуса имелись откидные крышки. Один 7,92-мм пулемет ZB vz. 26 был смонтирован напротив места стрелка, другой – в правой части лобового листа корпуса. Боекомплект пулеметов насчитывал 2600 патронов. Боевая масса машины составляла 2,3 т. Максимальная скорость движения – 35 км/ч, запас хода – 100 км.