РКВМФ перед грозным испытанием | страница 6



— пересмотрело их возможности и задачи, выполняемые флотом, который стал все чаще использоваться для артиллерийской поддержки своих сухопутных сил на приморских направлениях.

Россия несколько отстала от ведущих стран Европы и Турции в строительстве броненосцев. Первый такой корабль в составе российского флота — «Петр Великий» — был спущен на воду в 1872 году, но на этом их дальнейшее строительство было остановлено почти на десятилетие.

К началу очередной русско-турецкой войны (1877 г.) на Черном море в составе российского флота имелось только две броненосные плавучие батареи. Но этот недостаток в ходе боев компенсировался лучшей подготовкой и храбростью российских моряков. Да и появление на вооружении нашего флота самодвижущихся мин несколько сковало активные боевые действия турецкого флота[6].

Только со второй половины 1880-х годов в России началось строительство большого количества броненосных кораблей («Император Александр II», «Двенадцать Апостолов», «Синоп», «Гангут» и др.).

В конце 1800-х годов в России началось усиленное строительство и других классов кораблей. В 1898—1902 годах на судостроительных верфях были заложены 26 миноносцев типа «Сокол». К началу русско-японской войны в составе российского флота появилась и первая отечественная подводная лодка «Дельфин» (конструкторы И.Г. Бубнов, М.Н. Беклемишев, И.С. Горюнов).

>Рис. 4. Броненосец «Двенадцать Апостолов»
Тактико-технические характеристики броненосца «Двенадцать Апостолов»

Заложен, г.  — 1888

Спущен на воду, г.1890

Вступил в строй, г.1892

Водоизмещение, т — 8700

Длина, м102,2

Ширина, м18,3

Осадка, м8,4

Скорость хода, узлов — 15,7

Мощность машинной установки, л.с. — 8750

Бронирование, мм:

пояс305—356

палуба — 50—63

рубка203

батарея средней артиллерии127

Вооружение:

203-мм орудия в двух барбетных установках4

152-мм орудия — 4

малокалиберные пушки14

380-мм торпедные аппараты — 6

Большое внимание уделялось в эти годы развитию корабельной и береговой артиллерии. На российских броненосцах и крейсерах с 1894 года стала устанавливаться французская пушка «Канэ», которая продолжала оставаться на вооружении некоторых кораблей и береговой артиллерии до начала 1950-х годов. Появились и первые железнодорожные артиллерийские установки, предназначавшиеся для береговой обороны Кронштадта.

>Рис. 5. Подводная лодка «Дельфин»
Тактико-технические характеристики подводной лодки «Дельфин»

Водоизмещение, т:

надводное