РКВМФ перед грозным испытанием | страница 2
Трудное время пережил флот в 1990-е годы, да и пережил ли еще? При крупных авариях на флоте мы вынуждены обращаться за помощью к иностранным государствам. Спасибо, что не отказывают. А где наше отечественное оборудование? Разворовали? Пока не будет наведен твердый порядок, будут продолжаться неуставные взаимоотношения в армии и на флоте, взлетать на воздух склады с боеприпасами, гореть запасы воинского имущества, заметая следы чьей-то бесхозяйственности и преступности.
Открыт вопрос о Севастополе. Нет будет ли так, что после возможного ухода российского флота из этой прекрасно оборудованной военно-морской базы там незамедлительно появятся американские корабли, пришедшие на Черное море отстаивать «свои национальные интересы»? Российский флот должен остаться в этом истинно русском городе и продолжать беспрепятственно бороздить просторы мировых океанов.
В этом и заключается безопасность России!
Часть первая.
Становление советского Военно-Морского флота
Славные страницы истории российского флота
Российский Военно-Морской Флот… Его история уходит в далекие петровские времена. Так уж исторически сложилось, что Россия долгие годы не имела выхода в Балтийское и Черное моря, где господствовали шведы и турки. Это обстоятельство негативно влияло на экономику, торговлю, культуру и развитие военного дела в России. Для того чтобы пробиться к морю и удержать прибрежные территории, необходим был сильный военный флот. И для выполнения этой исторической миссии время выбрало Петра I (1672—1725). Дальновидный государственный деятель отчетливо понимал роль флота в усилении обороноспособности российского государства и предпринимал действенные меры для его создания и развития. «Всякий потентат (государство. — Р.И.), который едино войско сухопутное имеет, одну руку имеет, а который и флот имеет, обе руки имеет» — таково мудрое изречение Петра I, ставшее смыслом всей его деятельности.
Именно по его представлению Боярская дума в октябре 1696 года постановила: «Морским судам быть!», положив начало строительству регулярного военного флота России. И уже через два года в его составе насчитывалось около полусотни боевых кораблей.
Появление русского флота под стенами Азова помогло нашей сухопутной армии взять этот город-крепость (1696 г.), а на Балтике, в ходе Северной войны (1700—1721 гг.), отвоевать у шведов устье реки Невы, остров Котлин, Карельский перешеек, Выборг, Кексгольм, Эстляндию, Лифляндию, Моонзундские острова. Эти победы позволили 16 мая 1703 года начать строительство города и базы российского флота на Балтийском море— Санкт-Петербурга. Для защиты города со стороны Финского залива в этом же году был заложен форт Кроншлот — первый бастион будущей Кронштадтской крепости.
