— Почему нельзя обойтись соляркой и РДгенераторами горы? — спросил начальник штаба мобильных отрядов.
— Вот по причине солярки и невозможно обойтись, беречь её надо. А стопроцентный контроль со спутников мы можем обеспечить только в режиме двадцатичетырёхчасового приёма данных и их обработки. Когда-то соляра закончится. И что тогда будем делать? Параллельно идёт разведка нефте и газопровода, но наиболее перспективное направление. Это Балканабат, где и велась добыча и на месте работала электростанция. Там же был выстроен небольшой нефтеперерабатывающий комплекс для внутренних нужд, если удастся его восстановить и запустить добычу углеводородов с месторождения нефти, мы будем иметь очень серьёзный ресурс и обеспеченное будущее. Если заработает и электросеть, то сбережём моторесурс РГД на более тяжёлый период. Если это наступит.
— А если напрячь иранцев на поставку нам углеводородов? — не выдержал зам по хозчасти.
— Имеем возможность получить некачественное топливо и запороть дизеля объекта. Также не отвергаю и возможность диверсии. Поэтому это вариант на крайний случай. Переговоры с иранским руководством ведём, но их ресурсы нам неизвестны и своей агентурной сети мы там пока не создали, — майор отвечал так, как будто сам себе ранее задавал эти вопросы, и отвечал на них, обдумав проблему со всех сторон.
— Сколько километров составляет путь в обход Каспия? — начальник штаба, похоже, решил по своему стоящую проблему и направлял внимание присутствующих, задавая вопросы.
— Тысяча восемьсот километров по минимальным прикидкам, то есть три шестьсот километровых марша, или три заправки, если говорить языком походных колонн. И конечно если идём по дружественной территории. И минимум четверо-пять суток, с натяжкой шесть-семь.
— А если через Каспий?
— А если через Каспий, то двое суток и один дневной бронетанковый переход до бывшего Красноводска, который сейчас Туркменбаши. Опять же решения придётся принимать по ходу поступления информации, — вариант с Красноводском, хоть его и обозвали Туркменбаши выглядел значительно предпочтительнее. Это было понятно всем, — поэтому командиру ММГ придётся активно принимать решения на месте.
* * *
Начальник военно-инженерной службы объекта, так громко именовалась должность капитана Большакова. И в его задачу было поставлено ведение учёта имущества, складов и оборудования предназначенного для развёртывания в особое время. До прибытия, с грохотом и стрельбой, нового коменданта объекта доступ к информации, капитану, как и остальным офицерам дежурных смен, был практически закрыт. Но после активации горы, компьютер центра боевого управления выдал столько данных и перечислил такое количество наименований хранящихся в его недрах, что пришлось организовывать специальную службу.
