Что ж, похоже, это всё, на что он может рассчитывать. Что остаётся? Собрать десять косых евро, сложить их в новый портфель, взять с собой надёжный моток верёвки, ровно в девять тридцать выехать на шоссе Киевской набережной и рулить в направлении Выдубецкого монастыря, проехав мост Патона, набрать по мобиле номер, который ему продиктовал киевский хиляк. Жидковат, он, конечно, против наших донецких, но пусть банкует. Посмотрим, где он будет в полдень.
Итак, завтра. Для начала мысленно пробежаться по всем узлам. Подъём в шесть ноль-ноль. Это уже само по себе мучение, но позже нельзя никак. Завтрак, и в гараж. Брать собаку или оставить дома?
Плюсы. Взять – значит сэкономить на утреннем выгуле; спокойнее и увереннее себя будет чувствовать, если что, собаня прикроет и жизнь свою отдаст за него, не размышляя, опасность учует раньше него.
Минусы: при отходе – очень уж заметен будет, а главная задача – раствориться в толпе, серой мышкой юркнуть в подполье, а тут такая огромная собака, с которой ни в такси, ни к грачу не сядешь, разве что за большие деньги, что само по себе подозрительно; ну и, конечно, непредвиденные заминки возможны: за кошкой там погонится или с другой собакой сцепится.
А уходить придётся из отдалённого места. Перевешивает то, что будет он с портфелем, набитым деньгами. Тут охрана совсем не помешает, место ведь малолюдное. Собственно, это обстоятельство и решило участие Барбары в деле.
Следующий шаг – выезд. Хоть бы завелась его красотка, хоть бы не подкачала. Два десятка лет прослужила его «Волга» верой и правдой. Не беда, что задняя дверка верёвкой привязана, чтобы на ходу не открылась, крылья, двери и пороги настолько съедены ржавчиной, что можно и пассажиров по дороге потерять, но главное – едет.
Номера он ещё вчера грязью замазал. Сверху они увидят только крышу, цвет которой он изменил на синий, обильно обработав её, как и прочие горизонтальные поверхности, специальным спреем. Брызгал, не жалея краски. Затем так же тщательно покрыл машину пылью. Но стёкла вычистил основательно – обзор вещь важная, вдруг погоня.
На исходные позиции лучше с запасом времени выйти, но и особо светиться ни к чему. Посему к девяти должен быть на месте: осмотреться, машину поставить так, чтобы на глаза не попадала, но и как можно ближе к нему находилась. Вскочить в неё нужно мгновенно и уходить хоть и без визга колёс, но, как побыстрее.
А дальше… Дальше ждать… и надеяться, что Регина не подведёт. Это, конечно, слабое место, но без посторонней помощи не обойтись. А у неё непростая задача: сесть объекту на «хвост» и в указанном районе на траверсе Выдубецкого монастыря дать объекту указание изменить маршрут.
