В подвале и во всем доме погас свет. Ну, им с Алисой свет без надобности. А тем, кто находится в разных помещениях этого дома, тем более.
Сторож пятиэтажки очухается часа через два. Проснется на своем топчанчике в сторожке. Про «арабов», спрашивавших у него дорогу, он вряд ли хоть что-то вспомнит.
Один пистолет с глушителем «бастионовцы» оставили в комнате у Адама – вложили ему в руку. Второй оставили внизу, в гостиной на столе, рядом с кобурой и пистолетом, который его хозяин не успел пустить в ход,
Алиса закрыла отмычкой обе двери – внутреннюю и гаражную.
Лобанов, увидев, что двое его сослуживцев благополучно выбрались из этого дома, наполненного свежеиспеченными покойниками, взял сумку и винтарь, после чего покинул этот временный наблюдательный пункт.
Спустя пару минут синий минивэн покатил прочь от этого места. Пусть те, кто будет проводить внутреннее расследование, теперь ломают головы над тем, что же здесь в действительности случилось, в этом доме на окраине Бейрута.
Авиабаза Damascus al-Mezze
Воскресенье
В Ашуре имеется всего три аэродрома, способных принимать крупнофюзеляжные лайнеры. Такие, например, как те, которые используют для своих передвижений первые лица крупнейших государств планеты. А именно «Ил-96-300-ПУ(М)» Airbus A340 и Boeing VC-25, известный также под названием «Air Force One» – «Борт № 1». Прежде всего это международный аэропорт столицы, главные воздушные ворота страны – Damascus International Airport. Он расположен в тридцати километрах на юго-восток от столицы страны и способен принимать воздушные суда всех типов и размеров.
Крупные воздушные аппараты также может принимать Latakia Bassel Al-Assad International Airport – международный аэропорт приморского города Латакия на северо-западе Сирии. Но в исключительных случаях: например, по погодным или аварийным показателям. Длины ВВП в Латакии вполне достаточно для посадки или взлета аппаратов такого типа, качество «бетонки» тоже считается приемлемым. Но аэропорт, носящий имя погибшего в странной автокатастрофе старшего брата нынешнего президента страны, не оборудован некоторыми системами аэронавигации и не имеет некоторых видов современного оборудования, которое должно наличествовать для приема правительственных бортов в обязательном порядке. Помимо этого там также недостает дополнительных «карманов» на случай, если в этом аэропорту приземлится не один крупнофюзеляжник, а два таких самолета, не говоря уже о большем их количестве. Во всяком случае, так считалось до недавних пор, такова информация по Латакии примерно десятидневной давности.
