Авиация и время 2014 05 | страница 2
80 лет назад, 7 октября 1934 г., впервые поднялся в воздух скоростной бомбардировщик АНТ-40 (СБ), созданный под руководством А.Н. Туполева. В общей сложности было построено около 6600 самолетов этого типа пяти основных модификаций. Машина применялась в ряде региональных конфликтов второй половины 1930-х годов, а также во Второй мировой войне.
75 лет назад, 14 сентября 1939 г., И.И. Сикорский впервые поднял в воздух свой опытный вертолет VS-300, который стал родоначальником всех последующих винтокрылых машин, созданных под руководством этого выдающегося конструктора.
55 лет назад, 20 октября 1959 г., с заводского аэродрома в Святошине взлетел первый опытный экземпляр Ан-24, пассажирского самолета для воздушных линий малой и средней протяженности. Машину поднял в воздух экипаж во главе с Г.И. Лысенко. Ан-24 массово выпускался на двух авиационных заводах: в Киеве и Улан-Удэ. Первый серийный Ан-24, построенный киевским заводом № 473, взлетел в ноябре 1961 г. В Киеве этот самолет выпускался по 1979 г. Было построено 1028 экз. В Улан-Удэ первый взлет Ан-24 состоялся 20 мая 1965 г. За последующие пять лет здесь выпустили еще 173 самолета. Ан-24 долгие годы был одним из самых массовых в Аэрофлоте. Эти лайнеры использовали и многие зарубежные авиакомпании: 237 самолетов Советский Союз поставил в 24 страны мира. Благодаря высокой надежности и большому ресурсу, десятки Ан-24 продолжали успешно трудиться в различных странах и в XXI веке. Так, поданным ГосНИИ ГА, в 2011 г. российские авиакомпании располагали 101 «двадцатьчетверкой». Эксплуатируют эти самолеты и в Украине, в частности, в 2014 г. такими машинами пользовались авиакомпании «Мотор Сич» и «Урга».
20 августа самолет Ан-148 (сер. № 01-10) совершил первый рейс в составе Государственного авиапредприятия ««Украина», которому планируется передать еще один такой лайнер
1 октября на аэродроме Ридли Тауншип (шт. Пенсильвания) состоялся первый полет вновь построенного специализированного вертолета MH-47G (ранее проводилась переделка в этот вариант «Чинуков» более ранних версий). Машина предназначена для Командования специальных операций армии США. Одной из характерных особенностей MH-47G стала цифровая система управления полетом. Предусмотрено поставить в течение года 8 таких вертолетов общей стоимостью около 300 млн. USD
6 октября на 41-й учебной авиационной базе ВВС Польши в Деблине компания Airbus Defence amp; Space официально представила модернизированный учебно-тренировочный самолет PZL-130 Orlik MPT (Multi Purpose Trainer). Машина впервые поднялась в воздух 23 мая и с тех пор уже налетала около 30 ч. Самолет разработан на основе PZL-130 TC-II Garmin, который оснащен модифицированным крылом, двигателем Pratt amp; Whitney РТ6А-25С и катапультируемыми креслами Martin-Baker Mk 11 L. Он получил "стеклянную» кабину и второе название Orlik TC-II GC (glass cockpit). На его разработку потрачено 37 млн. злотых. ВВС Польши заинтересованы в приобретении 12 новых самолетов
