Пилоты штурмовиков ничего подобно явно не ожидали, они не сумели должным образом и вовремя отреагировать на этот маневр вражеских бронетранспортеров, поэтому их пушечный залп и первые авиабомбы легли на пустое место, не повредив ни один из "Зверобоев". Взрывы авиабомб все еще продолжались высокими султанами чернозема и суглинка тут и там подниматься в небо, как навстречу штурмовикам пошли четыре зенитных ракеты "земля-воздух". Они сошли с ракетных установок БТРов и, красиво разворачивая за собой клубы желто-красного дыма, ушли в небеса. Три ракеты прошли мимо целей, а четвертая аккуратненько притерлась ко второму штурмовику, она взорвалась сразу же за кабиной пилота. Но от взрыва вражеской зенитной ракеты штурмовик лишь качнуло, слегка отбросило в сторону, но его пилот сумел-таки удержать свою машину на курсе и на высоте, что позволило ему приступить к подготовке второго бомбоштурмового удара по БТРам.
Когда оба штурмовика на низкой высоте проходили над бронетранспортерами, то те чуть ли не в упор ударили по ним короткими очередями из турельных крупнокалиберных пулеметов. Невооруженным глазом были хорошо видны множество разрывов энергосгустков, распустившихся черными розочками на крыльях и на фюзеляжах штурмовиков, но последние так и не получили каких-либо серьезных повреждений. Но в этот момент, видимо, все же дрогнули нервы у самих пилотов, они резкими рывками штурвалов ввели свои машины в набор высоты, стараясь этим маневром выйти из-под пулеметного обстрела с земли. Уже завершая этот маневр, оба пилота штурмовиков вдруг продемонстрировали необычайные, удивительные качества своих машин, к чему экипажи бронетранспортеров оказались не готовыми.
Секрет такой неожиданности заключался в том, что истребительная и штурмовая авиация вооруженных сил землян и павлианцев имели на вооружении только такие машины, которые векторно и практически однонаправлено перемещались в воздушном пространстве. Иными словами, эти истребители и штурмовики могли летать на нормальных скоростях и на сверхзвуковых скоростях, на высоких, на низких и на очень малых высотах, могли даже подниматься и выходить в космос. Но все они могли летать в пространстве только по направлению вперед из одной точки атмосферы планеты в другую. Разумеется, такие типы истребителей, штурмовиков были лишены возможности, чтобы в одно мгновение и под каким-либо большим углом менять направление своего полета, или же, одномоментно прекратив полет, зависать в определенной точке.
