Освободившийся | страница 25



Только после этого я вернулся к терпеливо ожидающей меня платформе такси и полетел к Рынку. Платформой управлял дроид, не человек, это было дорого платить живым операторам, так что доехал я до Рынка в молчании. По месту прибытия я оплатил за такси, опять воспользовавшись счётом, удобное это дело, и направился в ближайший пассажирский коридор, ведущий на летную палубу. Пройдя буквально сто метров, я оказался в гигантском помещении, заставленном разнообразной техникой. Это была палуба 'Б', но рядом находились ещё палубы с подобной техникой. Это всё и был Рынок. Сама палуба имела свободный выход в космос, створки были открыты и через энергетический щит полога, препятствующему выходу воздуха наружу, пропуская только корабли и людей в скафандрах, было видно свет недалёкой звезды, что находилась в этой системе.

Ещё в такси я вышел на местный рынок и запрос насчёт ботов дал ясно понять, что у шести продавцов было то, что мне нужно. Первые два из них находились на этой палубе. Вот с них я и решил начать.

Техника стояла бессистемно. Более того у стены был ряд челноков, прямо на них были установлены ещё челноки. Так гуляя по лабиринту мимо разнообразной техники, разглядывал выставочные образцы. Покупатели особо не было. Так пару десятков, поэтому продавцы отчаянно зазывали перспективных клиентов.

— Молодой человек что-то хочет купить? — спросил у меня сидевший на отрытой аппарели пассажирского бота, усатый продавец, с национальной панамой элькийца на голове.

— Вы Иллан? — уточнил я.

— Имею быть, — кивнул тот.

— Меня интересует грузовой бот с жилой каютой.

— Тип 'Б' или 'Е'?

— 'Е' предпочтительнее.

— Есть у меня такой, идём, — встав, сказал продавец. Мы прошли мимо двух рядов техники, и вышли к боту во вполне приличном состоянии на вид.

— Позволь поинтересоваться, — сказал вдруг продавец, подходя к шлюзовой бота и активируя открытие с помощью вытащенного из кармана ключа. — Ты ведь не имеешь нейросети и соответственно у тебя нет сертификатов пилота. Зачем тебе бот?

— Им можно управлять в ручном режиме, в этом случае пилотский сертификат не требуется, хватит активации как владельца.

— Но нужен навык.

— Виртуальный тренажёр, — коротко ответил я, погасив все вопросы. Они мне не нравились.

Осмотр бота занял у меня порядка часа. При этом я выдал себя тем, что имею некоторые технические знания. Однако меня это волновало мало, бот мне понравился, он был во вполне неплохом состоянии и годился для тех работ, что я для него запланировал.