Мы согласились, что Крестовский поступил правильно. Решать в данном случае должны командир и комиссар вместе с экипажем.
В тот день я был на лодке. Настроение у личного состава было боевое. Экипаж единодушно стремился выполнить свой долг до конца. Шла погрузка. Все работали с подъемом, готовясь к очередному походу в Севастополь.
Поход был трудным. Принятый боеприпас и медикаменты были доставлены в Камышевую бухту. И тем не менее «Л-5» возвратилась в Новороссийск благополучно, доставив 37 тяжело раненных бойцов и командиров.
* * *
Наступило 26 июня — день, казалось бы, такой же, как и другие дни конца июня, трудный, напряженный. Но в моей памяти наиболее ярко сохранился именно этот день, потому что 26 июня с особой силой в обороне Севастополя проявились величие русского духа, беспримерное мужество советских людей, не побежденные даже самой смертью…
26 июня начались 240-е сутки осады. К этому времени вход в Северную и Южную бухты Севастополя даже ночью был исключен.
В первую половину дня наша артиллерия и авиация нанесли тяжелые потери противнику.
Однако после полудня стал снова сказываться недостаток боеприпаса. Несмотря на стойкость наших частей, положение на фронте севастопольской обороны ухудшилось.
Рубеж на Сапун-горе был сильно разрушен. Артиллерийские доты береговой обороны уничтожены авиацией противника, большая часть личного состава погибла. Днем на территории СОРа движение приостановилось, так как неприятельские самолеты охотились за каждой машиной, летая безнаказанно на низких высотах.
К исходу дня мощным огневым налетом по аэродрому Херсонесского маяка противник полностью парализовал его работу и разрушил летное поле. Четыре наших самолета были уничтожены, 12 повреждено. Вражеская авиация произвела 500 самолето-вылетов и сбросила до 2500 бомб только по боевым порядкам 3-го сектора обороны.
Моряки надводных и подводных кораблей флота продолжали прорывать блокаду, доставляли севастопольцам боеприпасы и продовольствие.
Начальник Политуправления флота дивизионный комиссар А. Л. Расскин в те дни и ночи конца июня стремился побывать почти на всех кораблях, отправлявшихся на прорыв блокады в осажденный Севастополь.
26 июня, проводив подводные корабли, он с восхищением рассказывал о боевом настроении экипажа подводной лодки «С-32». Она пришла из Севастополя накануне, 25 июня, доставила тяжелораненых. И снова, без отдыха, приняв боеприпасы, свыше 30 тонн бензина, ушла в девятый рейс. «С-32» за восемь рейсов доставила более 500 тонн боеприпасов, бензина, продовольствия и вывезла 140 раненых бойцов и командиров. Это была единственная лодка, сделавшая такое количество рейсов в те трудные дни. Вот несколько строк из наградного листа на капитана 3 ранга Стефана Климентьевича Павленко: «Товарищ Павленко был проникнут одной мыслью — как можно больше и скорее доставить защитникам Севастополя дорогой для них груз. Павленко умел вселить боевой дух и подчиненным, и это позволило всему экипажу выполнить поставленную задачу»
