Джон Джекоб Астор IV
Джон Джекоб Астор был наследником одного из богатейших семейств Америки, сколотившего первоначальный капитал на выгодной торговле мехами. Астор родился в Нью-Йорке в 1864 г. и обладал всеми привилегиями высшего класса. Он учился в школе Святого Павла в Конкорде, затем – в Гарвардском университете. После странствий по миру он в 1891 г. вернулся в США, чтобы возглавить семейный бизнес.
Во время Испано-американской войны 1898 г. в звании подполковника командовал дивизией американских добровольцев. Он был также способным писателем и изобретателем. Опубликовал научно-фантастический роман и получил патенты на изобретения велосипедных тормозов и турбинного двигателя. В 1909 г. американское общество было возмущено его разводом с первой женой Авой Лоули Уиллинг, а затем женитьбой на восемнадцатилетней Мадлен Талмаж Форс. Когда пара поднялась на борт «Титаника» в апреле 1912 г. после долгого свадебного путешествия по Европе, Мадлен была на четвертом месяце беременности. В ночь кораблекрушения Астор попытался сесть в шлюпку со своей юной женой, но ему было отказано. Джон Джекоб Астор IV утонул. Его тело было подобрано неделю спустя судном «Маккей-Беннет».
Маргарет (Молли) Браун
Маргарет Браун (урожденная Тобин) родилась 18 июля 1867 г. в городе Ганнибал, штат Миссури, в семье ирландских иммигрантов, росла на берегу Миссури, подростком работала на табачной ферме. Ей удалось получить образование в средней школе, которой руководила ее тетя. В 1886 г. Молли вышла замуж за шахтера Джеймса Джозефа Брауна, тоже выходца из ирландской среды. У них было двое детей. Семья в буквальном смысле озолотилась, когда Джеймс Джозеф разработал оригинальный способ добычи золотой руды из нижних, песчаных слоев на шахте, на которой работал. Через несколько лет у семьи уже было значительное состояние.
Молли Браун поднялась на борт «Титаника» в Шербуре, возвращаясь в США после путешествия по Египту. Она спаслась в шлюпке № 6. Когда «Титаник» ушел на дно, она вместе с некоторыми другими пассажирами шлюпки умоляла развернуть лодку, чтобы подобрать живых, но их просьбу отклонили. Благодаря своей беспримерной храбрости она прославилась как «непотопляемая Молли Браун». Умерла в 1932 г. внезапно, от опухоли мозга.
1908
29 июля. Одобрены чертежи конструкции «Титаника».
1909
31 марта. Заложена пластина киля.
1911
31 мая, 12 часов 13 минут. Корпус спущен на воду.
1912
31 марта. Закончена установка оборудования.
