Титаник | страница 15

Вдобавок ко всем бедам отсутствующие бинокли заменены не были, то есть впередсмотрящим приходилось еще сильнее, чем обычно, напрягать зрение, если они хотели хоть что-нибудь различить в глубокой тьме безлунной ночи посредине Атлантики. Тем не менее, несмотря на неблагоприятные условия для работы, смена Флита и Ли проходила без происшествий. В последние полчаса они уже считали минуты, мечтая наконец спуститься вниз, в теплую каюту. Но в 23.40 Флит увидел такое, что мгновенно вывело его из мечтательного состояния. Из темноты возник огромный айсберг – прямо перед идущим на полной скорости «Титаником». Флит сразу же трижды ударил в колокол. Это был сигнал тревоги, предупреждавший капитанский мостик об опасности прямо по курсу. Затем Флит схватил трубку телефона, чтобы доложить об увиденном на мостик. Первый помощник капитана Мёрдок, сменивший в рубке Лайтоллера, своими глазами увидел айсберг одновременно с сообщением с марсовой площадки. Не теряя ни секунды, он поспешил к машинному телеграфу и дал команду «полный назад». Машинисты принялись выполнять команду, а Мёрдок приказал дежурному рулевому взять «круто право на борт».

Айсберг, с которым столкнулся «Титаник». Фото старшего стюарда германского крейсера «Принц Адельберт», сделанное утром 15 апреля 1912 г. в нескольких километрах от места гибели «Титаника»

Очень медленно судно начало поворачивать влево. Нос корабля чудом избежал столкновения с айсбергом, и Мёрдок уже был готов отдать команду «круто лево на борт», чтобы не удариться кормой. Но времени не хватило, и глухой удар услышали все, кто находился на мостике. Поразительно, что от момента, когда был замечен айсберг, до столкновения прошло меньше минуты.

Сверху, с марсовой площадки, контакт мог показаться незначительным, но у первого помощника Мёрдока не было никаких иллюзий относительно серьезности столкновения. Не раздумывая, он потянул рычаг, опускающий водонепроницаемые двери в корпусе корабля. Таким образом он надеялся изолировать поврежденные отсеки. Быстрота здесь имела решающее значение. По проекту Пирри и Исмея, «Титаник» был оснащен 15 поперечными водонепроницаемыми переборками, которые разделяли огромный корпус на 16 изолированных отсеков. Между каждым отсеком находились водонепроницаемые двери, которые привел в действие Мёрдок. Они должны были предотвратить затопление других помещений корабля. Тем временем капитан Смит, почувствовав зловещую вибрацию судна, поспешил на мостик. Получив полную информацию, он отправил четвертого помощника Джозефа Боксхолла оценить повреждения. Спускаясь на палубу F (самую нижнюю пассажирскую палубу), молодой офицер надеялся, что не обнаружит серьезных повреждений.