Я уже однажды обращался к такому приёму и считаю его весьма эффективным. Весьма полезно подойти к решению вопроса с двух сторон: как практик, показав на цифрах реальную экономию, а затем объяснить «принцип работы» данной рекомендации с точки зрения теории.
В этом плане мне очень понравилась передача под названием «Как выжить в мегаполисе», показанная на телеканале «РенТВ». В этой передаче прозвучало много полезной информации для автолюбителей от физика, спортсмена и опытного автолюбителя Александра Арсеньева.
Очень интересным мне показался и сам стиль изложения А. Арсеньева, а потому я постараюсь сохранить его и перескажу как можно «ближе к языку автора».
1. «Подходя к вопросу как физик, я вижу в бензине источник энергии для автомобиля», – начал Александр. Куда же расходуется данная энергия. В первую очередь на разгон массы автомобиля. Чем больше масса автомобиля и активнее разгон, тем больше расходуется топлива.
А вот при торможении вся приобретённая кинетическая энергия превращается в тепло трения тормозных колодок о диски и барабаны. Т. е., производя торможение, мы за собственный счёт обогреваем мировое пространство.
Отсюда вывод: мы не должны резко разгоняться и тормозить. Езда должна быть плавной, и тогда экономия бензина будет налицо. Как правило, опытный водитель тормозами пользуется крайне редко.
Ещё одно теоретическое объяснение. Даже при равномерном движении, на преодоление сопротивления воздуха тратится бензин в квадратичной зависимости. Т. е., при увеличении скорости в 2 раза, расход бензина увеличивается в 4 раза. При малой скорости движения увеличивается время поездки с работающим двигателем. Поэтому, наиболее экономичной считается скорость в пределах 60 – 100 км/час.
2. Следующим тормозящим (после воздуха) фактором является плотная вода. Думаю, каждый чувствовал, как резко тормозит автомобиль при въезде в лужу. Поэтому, при езде во время дождя, скорость полезно снижать не только исходя из соображений безопасности.
3. Весьма не малая часть бензина тратится в автомобиле на работу потребителей электроэнергии. Если одновременно будут включены лампы, обогрев стёкол, щётки, музыкальный центр, кондиционер и любые другие электропотребители, то расход топлива увеличивается процентов на сорок. Вывод: не пользоваться потребителями электроэнергии без нужды.
4. Следующий дельный совет Александр дал уже как автоспортсмен. Если позволяет разметка и другие участники движения, то повороты следует спрямлять. Это делает скорость равномерной.
