– Работы идут по плану, – начал было Александр Александрович, но сразу осекся. – Ходовую практически завершили. Скоро выдвинем ее на испытания на полигоне с дополнительной нагрузкой, компенсирующей отсутствующую башню. С двигателем на текущий момент проблем особенных нет. Алексей Дмитриевич с ним намучился. Но сейчас вроде бы все пошло на лад и триста часов моторесурса на стенде он выдает. Хотя, конечно, до серийного запуска еще далеко. Без новых сплавов ничего не выйдет, либо моторесурс потеряем совершенно.
– Да никто его пока и не собирается в серию пускать. В Новосибирске только к осени должна завершиться работа по развертыванию новых производств. До тех пор рыпаться не будем.
– А как же завод?
– Так и что? Когда его еще в дело пустят? Не раньше июня. А на проектную мощность только в следующем году выйдет.
– Я думал, что раньше, – слегка помрачнев, отметил Морозов.
– Не переживайте. Всему свое время. По коробке передач у вас как дела обстоят?
– Пять скоростей с синхронизатором. Демультипликатор с двумя режимами работы. В общем – не коробка, а чудо. Ее бы уже сейчас ставить. Знаю ведь, что на Т-39 определенные трудности с переключением передач, но… – развел он руками.
– Переживаете?
– Как не переживать? Мое ведь детище. Да и на фронте люди гибнут, не имея возможности выжимать все возможности из танка.
– Все так. Но спешить с развертыванием производства этих коробок мы пока не можем. Война – дело серьезное и гнать брак не разумно. Тем более что этот вопрос не горит, так как наша техника как минимум не уступает той, которой располагает противник. Тем более что, подобные необдуманные шаги сорвут подготовку к запуску в серию второго поколения платформы. Вы же вроде обещались завершить разработку к лету следующего года.
– Да-да, конечно. Возможно, даже раньше. По крайней мере, ходовая часть будет готова к осени, а если поднажать, то мы сможем завершить работы по всем артиллерийским самоходным установкам к этому сроку.
– Ну, раз так, то я на вас надеюсь. – Улыбнулся Тухачевский. – Кстати, что у нас по специальному оборудованию?
– Новое переговорное устройства чудо как хорошо. По крайней мере, во время испытаний особенных проблем в переговорах не испытывали даже при очень высоком уровне шума. Новая бортовая радиостанция тоже на хорошем уровне. Мощная, компактная, экономичная. Система принудительной вентиляции, отопления, два автомата пожаротушения. В общем – практически все, что задумали хорошо ложится. Пока только с башней проблемы, причем сугубо технологического толка. Если бы не она – не ходовую передали бы на испытания, а машину. Не понимаю, зачем вы так настаиваете на сварной башне ? У нас ведь куча проблем из-за этого.
