Как козявку какую-нибудь и с таким пониманием.
А сегодня Дмитрий Анатольевич проведет всероссийское координационное совещание руководителей правоохранительных органов – о, как! Тема? Тема – усиление, противодействие, ну и профилактика, разумеется. Противоправной деятельности. На совещании – все те же, до боли, знакомые лица – новаторы, перестройщики, защитники, милицио и полиционеры. Не понимаю, и чего с ними по сто раз совещаться? Все на своих местах, при женах миллионершах, при дачах, яхтах, дворцах и золотых унитазах. О чем с ним говорить-то? О новых терактах рановато, пожалуй. Ну, разве что о том, что на мосту в Москве перед Кремлем баннер повесили «Пора меняться!»?
Да, тут как-то глава Следственного Комитета наградил французскую певицу Мирей Матье ведомственной медалью «За доблесть и отвагу». То ли медаль уже ни на что не годится, то ли ведомство, то ли певица. Вообще-то пение, полагаю – дело трудное, надрывное. Да и медаль тоже мучались, штамповали. В общем, встретились два надрыва.
В последнее время в России наблюдается некое утомление. Не сама демократия, но разговоры о ней – это такое тяжелое дело, что даже меняется лексика.
Уже через полчаса разговора это лексика подворотни, липкой таверны с полночным отребьем – нечесаными проститутками, состарившимися ворами и спившимися шутами.
Наших руководителей все время тянет сесть на что-нибудь отечественное, а потом на нем же по дороге проскакать. Я думаю, самое время оседлать ослов. Роднее, чем ослы, у нас, по-моему, ничего нет.
Стоимость одного километра дорог, в некоторых местах нашей с вами Родины, уже превысила стоимость одного километра адронного коллайдера в полтора раза. Еще недавно они сравнялись, но потом наши дороги, все-таки, вышли вперед. А еще говорят, что та же стоимость примерно в 10 раз больше, чем стоимость дорог в Европе, и в 15 раз больше стоимости дорог в Америке. К чему я все это? Это я все к модернизации хочу подобраться. Узнать я хочу, что ж она на самом деле такое, если не успела она у нас начаться, как со стоимостью дорог произошел такой резкий скачок.
И правильно ли будет полагать, что в самом конце модернизации у нас вообще дороги перестанут строить, потому что на их строительство просто не хватит годового бюджета страны.
Воспоминание об амфорах: «На глубине двух метров в мутной воде, сохранив себя от «черных археологов» в течение десятков веков, две амфоры IV века без труда нашли премьера и с восторгом отдались в его мозолистые руки!»
