- Я тоже не понял зачем, но он в наличии. А вообще-то, смотри, вон видишь, над палубной надстройкой стоит мачта. Вернее она везде играет роль радиоантенны и локатора, ну и еще как маяк сигнальный, а здесь ее приспособили еще и как мачту под парус. Видимо на крайняк, если топливо кончится. Здесь есть и гирлянда сигнальных знаков для визуальной связи и звукового электрического сигнала, и компас магнитный путевой, все это тоже оттуда.
- Пулеметы здесь новые. - Вмешался в научные изыскания Сергеича Кирилл - "корд" по-моему. Я из него стрелял даже, правда, на имитаторе, вживую только сейчас увидел. На выставке вооружения стоял имитатор, это еще там за ленточкой. - Кирилл смущенно посмотрел на своего напарника. - Я же в армии еще не служил, поэтому и не приходилось мне с оружием обращаться. Вот мы с друзьями и оторвались на этом имитаторе, пока нас не попросили оставить в покое пулемет.
- Я это еще когда мы на сухогрузе шли, заметил, хоть ты и учил дочку разбирать и собирать свой автомат, но навыков обращения с оружием у тебя как я понял, нет. Мне-то приходилось стрелять и немало, но такого пулемета не знаю, а их здесь два и стоят толково, по краям площадки, и площадка огорожена стальными, противопульными щитами. Наверное, еще какое-нибудь оружие на катере есть. Но в основном это не боевой корабль, а скорее транспортно-пассажирский. Две каюты четырехместные, третья видимо используется как кубрик для личного состава. Ну и трюм немаленький, груза много можно напихать. Сделан катерок конкретно под перевозчика наркотиков, и рабов. Хотя груз может быть разный. Сюда они привезли оружие, я это отметил еще, когда стали катер разгружать. Ящики уж больно хорошо знакомые. Приходилось, "там", пограничникам доставлять на отдаленные заставы ящики с боеприпасами, очень похожие на эти. Корабли пограничников слишком большие, к берегу подойти не могут, вот и просили нас помочь. Ладно, хватит болтать, пошли к винту, а то этот "хер" может и без ужина оставить. - Гиреев мотнул головой, в сторону быстро идущего к катеру "Трухлявого". Сейчас я позову еще двоих, и будем навешивать винт, он вроде небольшой, но мороки с установкой будет много.
Действительно с установкой и наладкой винта провозились долго, и не столько из-за сложности его установки, сколько из-за того, что никто кроме Николая Сергеевича не знал, как и что делать. Только Веня, бывший моторист МРС, еще что-то понимал, а остальные были здесь в качестве рабочей силы "подай-принеси". Николай очень боялся, что те четыре тали, что держали корму катера в подвешенном состоянии, хоть и подложили толстые бревна под днище катера, могли в любой момент сорваться и тогда быть большим неприятностям. То, что в таком случае могли пострадать люди, для Трухлявого было наплевать, а вот то, что может пострадать катер - это очень серьезно, разбираться никто с ним не станет, скормят вживую тем же крокодилам и все.
