В отличии от остальных, я знал "что". - Два бывших военных объекта, - ёмко ответил я и Виктор Сергеевич улыбнулся мне. Он об этом знал точно! Ну конечно. Он же военный. Служил в советское время, когда эти самые объекты имели статус "стратегических"!
- Верно. Откуда знаете?
- Живу.., жил рядом. С собакой там часто гулял.
- Понятно. И очень хорошо.
- А что за объекты? - спросил Кузьмич.
- Ты их видел, мэн. Бывшая Локаторная Станция. Та, Что по среди поля стоит обнесённая бетонным забором и второй чуть поодаль, ближе к лесу. Что там, я не знаю. Но забор такой же бетонный. И здания внутри периметра жилые, плюс ангар...В принципе я на Локаторную Станцию и хотел предложить тебе переехать.
- А почему вы считаете, что бандиты именно там? - Роланд задал справедливый вопрос. И получил на него ответ от Виктора Сергеевича. - Старлей, второй объект использовался Комитетом Государственной Безопасности для обработки перехваченных с запада радио сигналов, а сама Локаторная Станция имела двойное назначение. Как для гражданской авиации и анализа погодных условий, так и для "прослушки" советской границы, проходящей по водам балтийского моря. В втором здании, если его не разворотили, в подвалах должны быть и источники автономного питания, дизель-генераторы и ёмкости для хранения горючесмазочных материалов и бункер. Если бандиты выбрали именно эти объекты, а все факты указывают именно на них, то один из этих объектов "дожил" до наших дней в "рабочем" состоянии. К тому же это легко проверить.
- И чем скорее, тем лучше, Виктор Сергеевич, - поддержал Кузьмич бывшего капитана, а я порадовался, что в нашей команде, оказался профессионал..
На разведку ехали втроем. Как и в прошлый раз. Виктор Сергеевич полицейских оставил в Летнем, невольно надев на себя "генеральский мундир". Никто не был против. Может я и умею лихо махать шашкой и кричать " В рукопашную!", Кузьмич незаметно лазать по деревьям устраивая засады, а Ивар управляться с большегрузными машинами, однако ни я, ни мой друг, ни Ивар не обладали тем уровнем знаний, которые были у Виктора Сергеевича.
Передвигались преимущественно просёлком. Хоть людаки и ездили на джипах, я посмел предположить, что они не станут трястись по колдобинам и ямам, если есть альтернатива. Пустые асфальтовые дороги. К тому же на бездорожье, у нашего УАЗа было неоспоримое преимущество перед расхваленными "Геленвагенами" и "БМВ".
- Далеко ещё? - спросил Кузьмич, умело управляясь с машиной.
