(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/ru_RU/all.js#xfbml=1[?] fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));
(function(w, c) { (w[c] = w[c] []).push(function() { try { w.yaCounter11286280 = new Ya.Metrika({id:11286280, enableAll: true, webvisor: true}); } catch(e) { } }); })(window, "yandex_metrika_callbacks");
29 июля 2003
0
31(506)
Date: 29-07-2003
Author: Аркадий Колесов
АН—70: БЬЮТ НА ВЗЛEТЕ
Россия и Украина, наконец-то, согласовали все детали совместного проекта по выпуску военно-транспортного самолета Ан-70. В ходе недавнего визита на Украину российского премьера была достигнута договоренность о том, что до конца года будут полностью решены все вопросы, связанные с финансированием проекта. Михаил Касьянов пообещал, что все задержки по исполнению проекта, периодически возникавшие до настоящего времени, будут устранены. Но, видимо, не всем это пришлось по вкусу…
С российской стороны в производстве Ан-70 участвует омский государственный завод "Полет", известный производством лучших в мире ракет-носителей "Космос". И вот, накануне визита Касьянова на Украину и принятия решения о возобновлении финансирования проекта, депутат Госдумы от КПРФ Леонид Маевский обвинил руководство "Полета" в финансовых махинациях и потребовал проведения множества расследований. В ходе проверок завода Генпрокуратурой и ФСБ не было обнаружено никаких нарушений или злоупотреблений, однако, несмотря на это, в один прекрасный день рабочим завода перед проходной вручали свежие номера одной из областных газет, в которых от имени Маевского содержались обвинения в адрес руководства завода. Обстановка на заводе накалилась, на завод стали звонить встревоженные партнеры и интересоваться — не отобрали ли у завода лицензию.
На предприятии не склонны напрямую обвинять своих коллег-конкурентов, хотя Ан-70, например, является прямым конкурентом Ил-76, выпускаемый воронежским авиазаводом, принадлежащего одному московскому банку. А несколько самолетов Ан-70 фигурировали в качестве средства погашения долга России перед Чехией, однако после того, как финансирование проекта было приостановлено, чехам было предложено взять Ил. Однако, факт остается фактом — финансирование проекта было приостановлено, и как только встал вопрос об его возобновлении, началось активное "шебуршание" вокруг омского завода.
