ПЗРК «Стрела-2» | страница 40
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
(к ст. 69)
СИЛУЭТЫ, КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ И ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫХ ТИПОВ САМОЛЕТОВ И ВЕРТОЛЕТОВ США И СТРАН НАТО
G.91A (Италия)
Конструктивные особенности:
— низкорасположенное стреловидное крыло (угол стреловидности 38°) а;
— своеобразная конфигурация носовой части фюзеляжа, которая имеет сверху обтекатель заостренной формы б, а снизу — воздухозаборник двигателя в характерной формы.
Назначение: тактический истребитель.
Максимальная скорость у земли: 1100 км/ч (310 м/сек)
Минимальная высота боевого применения: 150 м
Размах крыла: 9 м
Длина самолета: 10,4 м
F-104 «Старфайтер» (США)
Конструктивные особенности:
— трапециевидное крыло а;
— фюзеляж большого удлинения б с сильно заостренной в и слегка опущенной носовой частью г;
— стабилизатор трапециевидной формы д, расположенный в верхней части киля;
— полукруглые воздухозаборники двигателя е, расположенные с обеих сторон фюзеляжа;
— характерная конфигурация нижнего киля ж, передняя часть которого срезана под прямым углом з.
Назначение: тактический истребитель.
Максимальная скорость у земли: 1320 км/ч (365 м/сек)
Минимальная высота боевого применения: 30–80 м
Размах крыла: 6,7 м
Длина самолета: 16,7 м
F-105D «Тандерчиф» (США)
Конструктивные особенности:
— среднерасположенное стреловидное крыло а;
— низкорасположенное хвостовое горизонтальное оперение б;
— характерная конфигурация воздухозаборников двигателя в;
— высокое вертикальное оперение г;
— характерное очертание нижнего киля д.
Назначение: тактический истребитель.
Максимальная скорость у земли: 1340 км/ч (370 м/сек)
Минимальная высота боевого применения: 150 м
Размах крыла: 10,6 м
Длина самолета: 19,2 м
«Мираж IIIC», «Мираж IIIE» (Франция)
Конструктивные особенности:
— треугольное низкорасположенное крыло а;
— отсутствие горизонтального хвостового оперения;
— характерная конфигурация воздухозаборника двигателя б, симметрично расположенного по сторонам фюзеляжа на уровне задней части кабины;
— высокорасположенный киль большой площади
