Для отражения внезапного удара воздушного противника и непрерывного наблюдения за воздухом в зависимости от обстановки, времени суток, наличия других средств противовоздушной обороны по решению командира часть стрелков-зенитчиков находится в готовности номер один, остальные, как правило, в готовности номер два. В зависимости от наличия других средств противовоздушной обороны в готовности номер один может находиться до 50 % стрелков-зенитчиков батальона (роты). При прохождении открытых участков местности, теснин, узлов дорог, дефиле, а также на больших привалах и в районах дневного отдыха количество дежурных средств может увеличиваться.
Смена дежурных стрелков-зенитчиков производится обычно через 60–30 мин.
На малых привалах дежурные стрелки-зенитчики спешиваются и занимают стартовые позиции вблизи колонны. На больших привалах и в районах дневного отдыха расположение дежурных стрелков-зенитчиков определяется, как правило, начальником колонны с учетом боевых порядков других средств противовоздушной обороны.
110. Оповещение о воздушном противнике осуществляется командиром роты по данным начальника ПВО дивизии (полка) по радио, а также наблюдателями путем подачи установленных сигналов.
При получении оповещения о воздушном противнике командир батальона (роты) немедленно подает сигнал «Воздух, готовность номер один». Огонь открывается, как правило, по команде командиров подразделений и в зависимости от состояния дороги может вестись в движении, с короткой остановки или с места. Для стрельбы с места (с короткой остановки) механик-водитель по команде командира останавливает машину на обочине дороги и после пуска ракет продолжает движение установленным порядком. Внезапные удары воздушного противника отражаются дежурными стрелками-зенитчиками самостоятельно в соответствии с ранее полученными указаниями о порядке ведения огня.
111. При перевозке войск железнодорожным и водным транспортом стрелки-зенитчики прикрывают подразделения в районах ожидания и сбора, при погрузке, выгрузке и в пути следования.
Для отражения внезапных ударов авиации противника по эшелонам и судам по распоряжению начальника эшелона назначаются дежурные стрелки-зенитчики. В железнодорожном эшелоне они располагаются на открытых платформах в голове, середине и хвостовой части поезда. На соседних платформах не должно быть высоких грузов, мешающих пуску ракет. На судах стрелки-зенитчики располагаются на верхних палубах.
