Это было подлинное научное исследование, включавшее расчеты на прочность артсистемы, износ стволов, анализ порохов и ряд других сугубо специальных вопросов.
В конце был приложен вывод о том, что «форт русских «Максим Горький-1» являлся подлинным шедевром военного инженерного искусства и что именно поэтому, в силу своих исключительных качеств, смог отсрочить падение Севастополя более чем на полгода.
Так самими германскими специалистами был подведен итог давнему спору, который вели русский фортификатор и инженер генерал Цезарь Антонович Кюи и немецкий генерал фон Зауер.
Этот очерк об артиллерийском «чудовище» Круппа был в сокращенном виде в свое время опубликован в журнале «Техника — молодежи» и был с интересом принят читателями.
Вскоре автору позвонили из Министерства вооруженных сил СССР и сообщили, что очерк прочел тогдашний министр обороны маршал Г.М. Гречко, который был удивлен тем, что в недавно вышедшей в свет многотомной «Истории Великой Отечественной войны» нет ни слова об орудии Круппа, с которым Тридцатая батарея вела артиллерийскую дуэль, и попросил поискать работников Генштаба соответствующие документы. Довольно скоро такие документы были найдены. Это был приказ начальника германского Генерального штаба Таль-дера, датированный январем 1942 года, об отправке под Севастополь с особыми предостережениями и весьма скрытно (после окончания испытаний на полигоне) сверхорудия «Большой Густав» (оно же «Дора») для участия в военных действиях германской армии, о чем и было доложено маршалу Гречко.
Любопытно, что еще одно орудие подобного типа было отправлено в Италию для обстрела городов и железнодорожных узлов. После войны американцы отправили его в США в Национальный музей, где оно и находится в экспозиции, привлекая туристов…
Помимо телефонных звонков автор получил много писем от ветеранов-фронтовиков, защитников батареи. Письма были очень толковые, обстоятельные, с уточнением многих деталей обороны Севастополя.
Например офицер-фронтовик из Белоруссии писал, что, судя по рисунку в журнале, в Германии, близ американской оккупационной зоны, в тупике одной из станций он видел поврежденную «Дору» и даже сфотографировался около нее вместе с другими офицерами.
Одно из писем было особенно примечательным. Оно имело крупный заголовок «От Кюи до Александера» и было написано военным инженер ом-строителем Николаем Михайловичем Булькановым, строившим Тридцатую батарею и знавшим ее как свои пять пальцев.
