Боевые корабли Японии и Кореи, 612–1639 гг. | страница 23

Ума-фуне предназначались для перевозки лошадей. Известно, что эти транспорты использовались семейством Симадзу во время корейской кампании. Кони содержались в передней части корабля под открытым небом. На борт животных погружали с помощью лебедки, подвешивая из под живот с помощью петли, которую пропускали через блок на верхушке мачты.

Во время осады Осаки в 1614–1615 гг. в Японии появился еще один тип специализированного корабля. Это был так называемый мекура-буне (буквально «слепой корабль»), внешне очень похожий на кобая, но его защита состояла не из занавеси, а из подвешенных бамбуковых стеблей. Сверху палубу могла прикрывать крыша из того же бамбука. В каждом борту имелись четыре квадратные отверстия, через которые вели огонь европейского типа казнозарядные вертлюжные пушки. Каждую пушку обслуживал расчет из трех человек: заряжающий, наводчик и стрелок. Чтобы разместить пушки с расчетами число весел пришлось сократить до 18 штук на борт. Мекура-буне использовались для быстрого перемещения вокруг Осаки, обстреливая городские укрепления.

Первый описанный случай морского сражения с участием японских кораблей относится к 663 г., сражение на реке Пэкчхон в Корее. Впрочем, детали этого сражения нам не известны. Японский флот вступил в бой с флотом династии Тан, но вскоре отступил. О ходе сражения источник ничего не говорит, хотя добавляет следующее:

«Они снова пошли вперед и обратили японцев в бегство, в том числе солдат среднего отряда, атаковавшего до того флот династии Тан. Но противник сплотил ряды. В короткое время императорская [японская] армия была обращена в бегство, и многие упали в воду и утонули. Корабли не могли маневрировать ни носом, ни кормой».

Последнее предложение позволяет предположить, что в начавшемся абордажном бою корабли оказались блокированы абордажными крючьями. Японцы сумели взять реванш, разбив флот царства С'илла при Цусиме в 894 г. Сотня корейских кораблей с 2500 солдатами на борту потерпели поражение от правителя Цусимы, «поднявшего щиты и нацелившего арбалеты».

Рисунок из гробницы Хёнчхунса, мемориала адмирала Ли. Изображен сам адмирал, следящий за постройкой корабля-черепахи.

Ко времени войны Гемпей (1180–1185) арбалеты были практически забыты, их применяли только в осадной войне. Во всех остальных случаях арбалеты уступили место длинным лукам. Так, сражение при Мидзусиме в 1183 г. представляет собой классический пример того, как японские солдаты не имели никакого представления о тактике морского боя и вели на море бой точно также как и на суше. Пример становится еще более показательным, если учесть тот факт, что корабли клана Тайра были соединены между сбой канатами. На канаты набросили веревки и доски, так что образовалась сплошная площадка, на которой и развернулось сражение.