4. Поздно отданный приказ об эвакуации вынуждал проводить посадку на корабли днем. Артогонь и воздушные налеты противника выводили из строя и плавсредства. Особенно много вышло из строя частей инженерно-понтонного полка. Этот полк предназначался для подачи людей на корабли. Это особенно важно ввиду его подвижности. В последней фазе эвакуации нехватка понтонов сильно, сказалась, ибо пришлось проводить эти работы при помощи самоходных барж.
III. Взаимодействие с морским командованием Крыма.
1. Важные переговоры между комендантом крепости и морским командованием вел полковник Адам (с 2.05 - заместитель коменданта) и майор Гейч (начальник оперотдела комендатуты крепрсти с 19.04) с контрадмиралом Шульцем или начштаба капитаном цур зее Реммлером.
2. После сообщения морского командования от 6.05 руководитель по отправке караванов морских перевозок в Севастополе и штаб ВМФ (капитан-лейтенант Везенер) были подчинены непосредственно капитану цур зее Реммлеру и тем самым все службы ВМФ, занятые отправками транспортов, были объединены в одних руках.
3. С 10.05 все переговоры и запросы, если их не решал сам контрадмирал Шульц, должны были согласовываться с подполковником цур зее Зеебергом, т.к. капитан цур зее Реммлер в ночь с 9 на 10 мая убыл на сушу. Подполковник цур зее Зееберг ранее не принимал участия в переговорах и совместно с представителями сухопутных войск причалы не посещал, и вследствие этого он был недостаточно информирован о сложении на местах.
4. Также лейтенант Кляйнгаммер, занимающийся морскими перевозками в Севастополе, который давал все данные о транспортах и азгрузке судов, и который был в курсе всех местных событий, еще до кончания погрузки на корабли получил новый приказ и был отправлен на борт скоростного катера. Этим самым тоже было затруднено в значительной мере взаимодеййтвие.
IV. Связь морского командования и групп, занимающихся посадкой на корабли.
1. Комендант крепости неоднократно требовал от морского командования, чтобы к группам, занимающимся посадкой на корабли, были рикомандированы офицеры связи от соединений плавсостава.
2. Контр-адмирал Шульц сообщил 10.05, что он отдал приказ ачальнику штаба 1-й флотилии лейтенанту Кляйнгаммеру и командиру 770-о инженерно-понтонного полка (этот полк с 8.05 вечером был передан, огласно приказу армии, в его подчинение) переправить их всех на корсетной катер. В их задачу входило в непосредственной близости от ерега исполнять следующее:
