Переоделся и пошёл на свой пост в рубку дозиметристов.
Начхим с Палычем меня тоже искренне поздравили с рождением сына.
- По местам стоять! Со швартовых сниматься! - прозвучала команда
командира по корабельной трансляции.
Через несколько минут мы отошли от пирса….
Второй месяц в море. Боевое дежурство.
Бороздим просторы мирового океана, чтобы в случае ракетной угрозы
вероятного противника, мгновенно подбросить ему на орехи наших
баллистических «гранитов», которые стоят себе по обоим бортам в шахтах
и мирно ждут своего часа.
Наш АПРК (Атомный Подводный Ракетный Крейсер) практически новый.
Год как с завода. Поэтому всё работает как часы. Экипаж сработанный,
благодаря командиру и старпому. Поганили нас на учебных выходах, поэтому,
если что, каждый знает, «как бежать и куда ему там делать» - как говорит наш
старпом.
Режим «четыре через восемь» уже впился в кровь.
Это когда четыре часа вахта, а восемь часов отдых, если нет приборки или
3
других «развлечений» корабельной жизни. Поэтому, в море, понятия ночь или
день просто не существует и после вахты засыпаешь сразу или не засыпаешь
вообще.
Не всплывали уже суток восемь.
Только под перископ для связи. Хорошо, что я не курю.
В тот день только пообедал и заступил на вахту в своём восьмом отсеке.
По корабельной трансляции объявили готовность номер два.
Это когда всё нормально и на боевых постах в отсеках только вахта, следит за
работой приборов.
Мой отсек кормовой.
Обошёл все палубы, проверил матчасть.
Убедился - всё работает в штатном режиме.
Доложил в Центральный пост, что вахту принял. Сделал запись в журнал.
Впереди четыре часа дежурства.
Никаких заданий от командира отсека не было, поэтому я зашкерился за
генератором. Там у меня фуфаечка на пайоле припрятана и сухари.
Тепло, светло и даже уютно. А если проверка, так я типа осмотр отсека делаю.
Люблю в своей «норке» почитать хорошую литературу.
В море только это и спасает. Потому, что все фильмы пересмотрели ещё в
первую неделю. Теперь их уже просматривают в сотый раз, когда уже сам
можешь всех героев озвучивать.
Вот и сейчас, переборку задраил.
Только примостился и открыл книгу на нужной странице …
Как БА-БАХ - нет!
Так грохнуло и трусонуло весь корпус лодки, что я видимо ударился о
грёбёнку клапанов головой и потерял сознание.
Сколько был в отключке не знаю.
Очнулся. В отсеке полная тишина. Аж в ушах звенит.
Не работает ни вентиляция ни турбина. Остальные приборы тоже молчат.
Только аварийный свет горит.
Очень сильный дифферент на нос. Корпус лодки так сильно наклонился в
