Мы остановились также на мифах об Атлантиде и непонятных «белых струях» и попытались рассказать о Багамских островах с их таинственными «синими дырами». Авторы, создавшие легенду о Бермудском треугольнике, договорились до того, что в его южной части должно быть прибежище потомков атлантов. Действительно, в книгах Ч. Берлитца публиковались и фотографии «белых струй», и эхометрическое изображение египетской пирамиды и «подводного шоссе Бимини». Безусловно, «документальные факты» производят впечатление.
Более того, сторонники легенды о Бермудском треугольнике доказывают, что об этой акватории человечеству было известно еще в глубокой древности. Так, швейцарский ежегодник «Вельтвохе» за 1975 г. в подборке, посвященной Бермудскому треугольнику, приводит текст, якобы принадлежащий карфагенянину Гимилькону (VI в. до н. э.): «…многочисленные водоросли плавают на поверхности и цепляются за корабль… Морские чудовища снуют между лениво ползущими кораблями…» Действительно, чем не описание акватории Бермудского треугольника!
Своей целью мы ставили показать, что все это — фальсификация, не имеющая никакого отношения к человеческой деятельности.
Хотелось также остановиться на тихоокеанском аналоге Бермудского треугольника — пресловутом «Море дьявола», границы которого так расплывчаты и неопределенны.
Довольно много места отведено таким грозным явлениям природы, как циклоны, особенно тропические, называемые в Атлантике ураганами, а в Тихом океане — тайфунами. Они-то, собственно говоря, и являются главными виновниками всех катастроф. Сторонники легенды утверждают, что эфир над акваторией треугольника буквально наполнен комариным писком морзянки: три точки… три тире… три точки… «SOS». Попутно замечу, что такая расшифровка сигнала бедствия, якобы представляющая аббревиатуру английской фразы «Save Our Souls»[3], произвольна, так сказать результат народного творчества. На самом деле авторы сигнала «SOS», предложенного на Второй международной конференции радиотелеграфистов в 1906 г., хотели только иметь короткий и легко читаемый сигнал.
Если говорить по существу, то катастроф в Бермудском треугольнике во много раз меньше, чем на многих оживленных перекрестках современного судоходства. Возьмем для примера Английский канал, который становится в последнее время буквально «проливом катастроф».
Коротко мы остановились и на описании других районов, где сейчас очень часто отмечаются катастрофы с судами и самолетами. Эти районы не только соперничают с Бермудским треугольником и «Морем дьявола» по числу аварий и катастроф, но и значительно их превосходят.
