С берегом радисты поддерживали регулярную радиосвязь, принимали они и информацию о навигационной обстановке в районе исследований, это так называемый НАВИМ — навигационные извещения мореплавателям. Как возникает НАВИМ? В Копенгагене находится международный центр, в который стекается информация со всех морей и океанов. Капитаны судов, встречая на пути неожиданно всплывшие мины, полузатопленные, покинутые экипажами суда или какие-либо другие навигационные опасности, обязательно информируют об этом международный центр. Отсюда, адресуясь ко всем плавающим судам, идет в эфир информация в форме НАВИМ.
Однажды радисты приняли очередной НАВИМ. Любопытно, что относился он к району работ экспедиции на «Академике Курчатове»: «03.00 гринвичского времени, 30 апреля. Дрейфует покинутое судно. Координаты 29°35,0' с. ш.; 69°56,0' з. д.»
Проверили штурманы на навигационных картах, где дрейфует это неизвестное судно, покинутое экипажем, и что же оказалось? Дрейфует судно точно там, где поставлен один из буев в западной части шестиугольника. Проверить оказалось нетрудно. Нет там никакой «Мэри Селест», а только покачивается красный пенопластовый буй, а под ним в синей толще воды спокойно работают измерители течений, накапливая ценную информацию.
Был еще НАВИМ: «23.54 гринвичского времени, 2 мая. Дрейфует полузатопленное судно. Координаты 29°04′ с. ш.; 71°13′ з. д.»
К этому сообщению отнеслись спокойно. Местоположение полузатопленного судна опять совпадало с положением буя. Так дважды пенопластовый буй сошел и за покинутое экипажем судно, и за полузатопленное.
Скорее всего, в первом случае буй зафиксирован на экране радара в темное время суток (в Бермудском треугольнике был час ночи). Смотрит штурман — объект не движется, значит, «судно не имеет хода». Запросили по радио. Объект не отвечает. Вот и пошла в Копенгаген информация о брошенном экипажем судне.
Во втором случае проходящее судно увидело буй визуально. По местному времени, правда, тоже было многовато, что-то около 22 часов. Но, вероятно, сначала обнаружив буй все же на экране радара, судно подошло поближе, и, пошарив по морской поверхности лучами прожектора, моряки увидели как бы торчавшую из воды мачту. Сообщили в Копенгаген: обнаружено полузатопленное судно. Информация «просочилась» в печать: мол, видели мачту затонувшего судна. А какое же может быть судно в уединенном уголке Атлантического океана в самом Бермудском треугольнике? Конечно, «Академик Курчатов». Ряд телеграфных агентств сделали сенсационное сообщение о гибели судна. Не знаю, давали ли потом опровержение, но факт такой был.
