СБ. Гордость советской авиации. Часть 2 | страница 6
СБ-2М-103 в серебристой окраске. На фюзеляже, крыльях и руле направления китайские опознавательные знаки.
Экипажи китайских СБ-2 М-100 А, вероятно из 2-й бомбардировочной группы, готовятся к старту, 1941 или 1942 год.
В августе 1938 г. китайское правительство Чан-Кай-Ши обратилось с просьбой к СССР предоставить новую партию самолетов и эта просьба была удовлетворена. Всего до июня 1941 г. Советский Союз поставил Китаю 1250 самолетов, десятки тысяч авиационных бомб различных калибров и много другого авиационного имущества. В 1937–1940 г.г. в Китай из СССР было поставлено 292 бомбардировщика СБ разных модификаций. В Китае работали советские авиационные специалисты и советники по авиации, свыше 700 добровольцев, летчиков и механиков, приняли участие в боевых действиях.
С осени 1937 г. самолеты СБ, управляемые советскими экипажами, стали принимать активное участие в бомбардировках японских укреплений и скоплений войск, они уничтожали железнодорожные составы и станции, мосты и морские транспорты. Появление новейших скоростных бомбардировщиков СБ усилило наступательную способность китайской военной авиации. Как и в Испании, самолеты СБ действовали первое время в небе Китая без прикрытия истребителей. Однако с появлением истребителей Mitsubishi A6M Zero-Sen и истребителей других новейших типов японские летчики установили полное господство в воздухе, что вынудило отказаться от применения СБ для выполнения боевых задач в дневное время.
Трофейные СБ-2 из 2/LeLv 6 финских ВВС, весна 1942 год. В шеренге видны самолеты, обозначенные как SB-1, -11, -8, -9, -7, -10, -12 и -14. Перед бомбардировщиками выстроились экипажи.
Первый СБ-2, принятый на вооружение финских ВВС весной 1940 года. Это был один из восьми СБ-2, захваченных финнами в ходе зимней кампании. Первоначально самолет обозначался как VP-10, затем VP-1, и почти сразу потом SB-1. Самолет действовал в составе 2/LeLv 6, 1/LeLv 6, 3/LeLv 6, позднее служил в составе 3/PleLv 6, 3/PleLv 6 и PleLv 45.
После вывода из Китая советских добровольцев поставки СБ-2М-103 (в Китае они имели обозначение СБ-3) продолжались до середины 1941 г. и прекратились, когда фашистская Германия напала на Советский Союз. В Китае остались немногочисленные советские военные и технические советники, которые лично не принимали участия в боях. Китайские пилоты и технический персонал быстро освоили СБ и несколько лет использовали их в освободительной войне против Японии. В конце 1940 г. была сформирована 12-я бомбардировочная группа, вооруженная СБ. До своего расформирования в 1944 г. она по неизвестным причинам в боевых действиях не участвовала. Эскадрильи СБ из других бомбардировочных авиагрупп (1й, 2й и 61й) осенью 1941 г. участвовали в боях за Чанша (Chansha).
