Messerschmitt Bf 109. Часть 6 | страница 4
Третья декада марта ознаменовалась тремя следующими потерями. 20 марта сразу трое пилотов совершили вынужденные посадки не выпуская шасси из-за технических неисправностей. В двух случаях дело закончилось повреждениями самолетов, а лейтенант В. Зенгероб из I./JG 2 разбился на своем Me 109E-7 W.Nr. 5986.
Вскоре наступило оживление. II./JG 2 получила задание отражать участившиеся налеты английской авиации на район Бреста. 29 марта группа перебазировалась в Брест, где оставалась до 7 апреля. Только там были отмечены несколько небольших стычек с противником — первые для полка в 1941 году. Уже 1 апреля фельдфебель Бок, патрулирующий воздушное пространство над Ла-Маншем, обнаружил одиночный самолет. Это был английский бомбардировщик, потерявший контакт со своей частью из-за густой облачности. Немец атаковал и сбил «Hampden» из 61-й эскадрильи, пилотируемый взводным офицером Хартопом. Еще больше повезло трем немецким пилотам 6 апреля 1941 года, когда англичане совершили несколько налетов, действуя небольшими группами бомбардировщиков. Немцы перехватили несколько таких групп и навязали бой. Первым обнаружил противника фельдфебель Бауэр, который в 12:30 севернее Морлэ сбил одиночный «Бленхейм» из 53-й эскадрильи, совершавший противолодочное патрулирование. Пилотом сбитого бомбардировщика был взводный офицер Лишман, который в этом бою погиб. Через час новую победу одержал обер-лейтенант Хепе, который настиг свою жертву в 6 км к северу от Плуста. Наконец, в 16:00 капитан Грайзерт перехватил в районе Бреста «Beaufort» из 22-й эскадрильи, пилотированного взводным офицером Хиксом, и сбил его. Потерь немцы не понесли. Лишь повреждения получил Me 109E-7 W.Nr. 2047, пилот которого совершил вынужденную посадку в районе Бреста.
Четыре снимка. Подготовка «Эмилей» из I./JG 77 на аэродроме Кале-Марк к вылету, август 1940 года. На трех снимках показан самолет адъютанта группы в очень необычном камуфляже: обтекатель втулки белый с RLM 70, борта фюзеляжа с пятнами RLM 70/71, на верхних сторонах крыльев и верхней части фюзеляжа потеки RLM 70 на фоне 02/71. Оконцовки крыльев и руль направления, а также вверхняя часть киля желтые. Обратите внимание, что свастика наполовину закрыта желтым. В кабине самолета лейтенант Людвиг Ленц, адъютант командира группы капитана Илефельда.
В первой половине апреля полк потерял в авариях три самолета, в том числе два «Эмиля» из Erg/JG 2 из-за столкновений во время взлета. Какое-то время воцарилось затишье, пока 16 апреля капитан В. Махольд не сбил «Спитфайр» в районе Дувра. Две следующие победы немецкие пилоты одержали 18 апреля.
