У Запада оставался пропагандистский довод, что свободное предпринимательство обеспечивает Западу больший прогресс в области науки и техники, нежели плановое хозяйство СССР. Но в чем? У вас в США у каждого гражданина есть хотя бы подержанный, но автомобиль? Замечательно! А в СССР каждый гражданин прекрасно доедет куда угодно на общественном транспорте. Вы считаете, что современная война — это война самолетов? Вот советские самолеты. Вы запугиваете весь мир атомной бомбой? Вот советская атомная бомба. Вы мечтаете создать водородную бомбу? А в СССР ее уже создали. В 1952 году не только в столичных городах СССР, но и в областных центрах уже вещало телевидение, а в европейских странах, скажем, в Италии, о нем еще и не мечтали.
Если в корейской войне США поддерживали многие капиталистические страны, послав в Корею свое пушечное мясо, то во вьетнамской войне США сражались практически в одиночку и в итоге проиграли войну.
И Западу ничто не помогало. После Второй мировой войны американцы вывезли из оккупированной ими части Германии немецких конструкторов ракет во главе с Вернером фон Брауном, надеясь с помощью немецкого ума достичь побед в космосе. А СССР и без немецких конструкторов первым послал человека в космос, первым достиг Луны, первым сфотографировал ее обратную сторону. Получалось, что и в этом чрезвычайно важном с точки зрения престижа вопросе Запад на глазах всего мира плелся позади СССР.
Дело дошло до того, что в 1960-е годы в Генеральной Ассамблее ООН проходили любые резолюции, предложенные Советским Союзом. Подавляющая часть стран голосовала за них только потому, что их выдвигал мировой лидер — СССР.
Вот поэтому США и всему Западу было крайне необходимо чем-то восстановить свой престиж и отобрать мировое лидерство у СССР.
— И американцы рискнули на аферу?
— Надо думать, что вначале американцы искренне полагали, что если они дадут фон Брауну и американским инженерам много денег, то те в самом деле смогут послать на Луну человека. Дали много денег, и фон Брауну удалось сконструировать двигатели тягой в 75 тонн. Ими он оснастил ракету «Сатурн-1», способную на этих двигателях, пусть и после СССР, но все же вывести на околоземную орбиту груз в 15 тонн. Воодушевленный президент Кеннеди в 1961 году объявил миру о том, что американцы собираются высадиться на Луну в течение 10 лет. Для американской национальной авиакосмической ассоциации НАСА выделялись огромные деньги налогоплательщиков США — 5–6 миллиардов долларов год. Численность работников НАСА выросла до 300 тысяч человек. И фон Браун как будто сконструировал жидкостный реактивный двигатель «F-1», который должен был развивать тягу в 600 тонн. Пять таких двигателей должны были поднять ракету «Сатурн-5» массой в 3000 тонн и с ее помощью вывести на околоземную орбиту груз в 120 тонн. Однако двигатели фон Брауна «F-1» оказались настолько конструктивно неудачными, что сразу стало ясно, что их доработка ничего не даст. Сами понимаете, что из-за отсутствия двигателей конструировать и создавать что-либо еще для полетов на Луну просто не имело смысла.
