Me 163. Ракетный истребитель Люфтваффе | страница 29
Одна из американских «Комет» (FE 500), 1945 год.
Me 163 W.Nr. 191916 во время ремонта в National Aviation Museum, Оттава.
Прежний командир группы, капитан Олейник получил должность командира Ergaenzungsstaffel/JG 400, также дислоцированной в Брандисе. В этой эскадрилье шло обучение молодых пилотов. Заместителем Олейника стал лейтенант Мано Циглер, который был направлен в командировку в Йессау. Тем временем на аэродром JG 400 прибыли новые пилоты. Среди них были капитан Генрих Штурм, обер-фельдфебель Гюнтер Андреас, фельдфебели Кляйн Лёсхер, Швайниц, Циммерманн, Герхард Мор, Ренкауф, капитан Фельдербаун, обер-лейтенант Адольф Нимайер, Петер Гуссер и ефрейтор Эрнст. Уже в ходе первого учебного полета ефрейтор Эрнст потерял ориентировку и приземлился на аэродроме в Моккау.
Вскоре часть перебазировалась на аэродром Удетфельд в Силезии. В октябре Ergaenzungsstaffel/JG 400 была формально развернута в III./JG 400. В составе новой группы образовали две эскадрильи: 13-ю (Адольф Нимайер) и 14-ю (Мано Циглер).
10 сентября в 11:30 одиночная «Комета» из I./JG 400 перехватила В-17 из 92 BG, но безрезультатно. 11 сентября в Брандис прибыли новые Me 163. В тот день боевую готовность имели сразу 7 самолетов. В 11:25 прозвучал сигнал тревоги, а в 11:30 пилоты бомбардировщиков 92 BG заметили приближающиеся Me 163. В 12:10 немцы безрезультатно атаковали самолеты из 384 BS. Вся атака длилась не более 30 секунд. В тот день американские пилоты 17 раз замечали в воздухе «Кометы». Три американских бомбардировщика не вернулись на базу, хотя в немецких архивах нет данных об одержанных победах. На следующий день пилоты 493 и 94 BG замечали одиночные «Кометы». 13 сентября I./JG 400 имел 9 исправных самолетов, но в этот день столкновений с противником не отмечено. 24 сентября группа располагала 19 самолетами, в том числе 11 боеготовыми. В это время началось формирование 3-й и 4-й эскадрилий JG 400. 28 сентября в 11:58 с аэродрома Брандис на перехват противника вылетело 6 «Комет». В 12:08 башенный стрелок В-17 из 100 BG штаб-сержант Марвин Висотски обстрелял «Комету». Затем «Комету» перехватил лейтенант Уилсен из 361 FG и заявил вероятную победу. Этой «Кометой» оказался Me 163В-0 (W.Nr. 10058), который получил 60 % повреждений. Его пилот, обер-лейтенант Франц Рёзеле раненый попал в госпиталь.
3 октября I./JG 400 насчитывала 17 самолетов, а в 3-й и 4-й эскадрильи было 13 машин. Обе эскадрильи получили приказ передислоцироваться в Штаргард на аэродром Клютцар, куда и прибыли еще до конца первой недели месяца. 6 октября погиб во время налета на аэродром механик 4./JG 400 Герхард Шарфф.
