Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте | страница 15
На следующий день жатву собирали пилоты II./JG-26 гауптмана Йахима Мюнхеберга. В районе Сент-Омера со стороны солнца «белокурые бестии» обрушились на неопытных канадцев из 403-й эскадрильи RCAF. Канадцы летели как «верхнее прикрытие» авиакрыла из Норд-Уилда. Командир 403-й эскадрильи новозеландец скуадрон-лидер Эл Дир (17 побед в период Битвы за Британию) только что вернулся после шестимесячной командировки в Штаты, в ходе которой он передавал свой боевой опыт оседлавшим истребители потомкам ковбоев. Дир как-то не удосужился осветить свои знания о противнике, поэтому он совершенно не представлял себе возможности Fw-190. Когда новозеландец обнаружил у себя на хвосте стаффель фокке-вульфов, он приказал своим парням начать хорошо отработанное расхождение по трем направлениям. Этот маневр хорошо срабатывал во времена Битвы за Британию. Раньше, чем канадцы успели хотя бы наполовину выполнить задуманный маневр на них обрушились два других стаффеля Мюнхеберга. Результат: было в 403-й эскадрилье 12 «Спитфайров», осталось — четыре. Наглядный пример превосходства тактики и техники, продемонстрированный в очередной раз немецкими летчиками союзникам.
Фокке-вульфы летали над Ла-Маншем уже девять месяцев, но с технической точки зрения самолеты все еще оставались загадкой для англичан. Требовалось как можно скорее заполучить Fw-190, но воздушные бои велись главным образом над Францией, поэтому даже обломки сбитых машин падали на территорию, контролируемую немцами или же на дно Ла-Манша. На таком безрадостном фоне появилась идея использовать для правого дела угона самолета обученного пилотированию летательных аппаратов шпиона. Один из летчиков RAF (предположительно скуадрон-лидер Пол Ричи из школы летчиков-истребителей) выдвинул следующий план. Трофейному Bf.109 возвращается его оригинальная символика люфтваффе, имитируются боевые повреждения, после чего пилотируемые говорящим по-немецки летчиком-англичанином истребитель берет курс на один из аэродромов JG-26. Перелет проходит под контролем большого количества «Спитфайров». Мессершмитт садится на базе люфтваффе, летчик меняет свой поврежденный Bf.109 на исправный Fw-190 (кто ж его ему даст!!!), взлетает и на полном газу уходит в сторону Туманного Альбиона.
Трофеи люфтваффе — доставленные в одно место сбитые «Спитфайры V». «Спитфайр» с бортовым кодом «AZ-B» принадлежал 234-й эскадрильи, с бортовым кодом «UZ-A» — 306-й (польской) эскадрилье. Самый дальний «Спитфайр» имеет маркировку «RS-Т» и отметки о 29 сбитых самолетах люфтваффе — это истребитель командира авиакрыла Бигген-Хилл уинг- коммендера P.P. Стэнфорд-Така, кавалера DSO и DFC. Стэнфорд-Так был сбит огнем зенитной артиллерии над Булонью 2Н января 1942 г.
