Всем PISAть! / Общество и наука / Телеграф
Всем PISAть!
/ Общество и наука/ Телеграф
ОРганизация экономического сотрудничества и развития опубликовала рейтинг качества образования в разных странах мира. Мониторинг проводился с помощью программы PISA (Programme for International Student Assessment), она считается самой объективной оценкой знаний учащихся невыпускных классов. В тестировании приняли участие 510 тысяч школьников в возрасте от 15 до 16 лет. Задачи были дифференцированы по сложности на шесть уровней, приводились примеры проблемных жизненных ситуаций. Необходимо было дать развернутый ответ на вопросы за 120 минут. Первое место в рейтинге заняли китайские ученики — из Шанхая, Гонконга и Макао. Среди европейских государств — подростки Лихтенштейна. Худшие знания показали учащиеся перуанских, катарских, колумбийских и казахских среднеобразовательных школ. Россия по сравнению с прошлым годом улучшила свои позиции.
Не взлетим, так поплаваем! / Общество и наука / Телеграф
Не взлетим, так поплаваем!
/ Общество и наука/ Телеграф
Эффектные прыжки из воды с брызгами и подсветкой продемонстрировали участницы на церемонии открытия Чемпионата Европы по плаванию в короткой воде в Дании.
Автобудильник / Общество и наука / Телеграф
Автобудильник
/ Общество и наука/ Телеграф
Голландские водители автобусов теперь не уснут за рулем, о них позаботится невидимый контролер — чувствительная техника, снабженная инфракрасными лучами. То есть теперь не надо сидеть рядом с водителем и развлекать его разговорами или громким пением, чтобы он не заснул. Австралийская компания изобрела технологию, которая сама распознает, не клонит ли автомобилиста в сон. И этими хитроумными устройствами уже снабдили 20 транспортных средств. С помощью инфракрасных лучей и камеры для регистрации движения глаз можно будет определить, насколько водитель близок к тому, чтобы клевать носом. Так, например, если он слишком долго смотрит в одну точку на дороге или начинает моргать все медленнее, система это мгновенно зафиксирует и подаст звуковой сигнал. Однако если и этого будет недостаточно, то дальше программа позовет на помощь специалиста, передав ему сообщение о потенциальной опасности. Кен Крегер, генеральный директор компании-разработчика, рассказал, что даже опытные водители не застрахованы от усталости, а потому им тоже нужна помощь.
