Программа работы Седьмого форума РосВО включала в себя пленарное и секционные заседания. По установившейся традиции пленарное заседание было посвящено состоянию и перспективам развития российского вертолетостроения. Открыл его президент Российского вертолетного общества М.Н. Тищенко. Он поздравил присутствующих с началом работы форума, отметив его необходимость для развития вертолетостроения, продолжения технической «жизни» в стране. В своем выступлении Марат Николаевич коснулся основных проблем, стоящих перед отраслью: это и отсутствие финансирования перспективных проектов, и старение кадров, и падение престижа авиационных специальностей. Он отметил, что решить эти проблемы можно только с помощью государства.
На пленарном заседании выступили руководители ведущих предприятий вертолетной отрасли страны. Генеральный директор МВЗ им. М.Л. Миля А.Б. Шибитов посвятил свой доклад сегодняшнему дню и перспективам развития своего предприятия. В настоящее время на МВЗ успешно проходят государственные испытания вертолета Ми-28Н (90 % летных часов идут в зачет). Построена предсерийная партия из трех машин. Процесс доработки вертолета Ми-38 идет медленнее, чем хотелось бы, в связи с отсутствием финансирования в необходимом объеме. Продолжаются работы по модификации Ми-24. Успешно продвигается в жизнь программа сертификации вертолетов «Ми» за рубежом: Ми-172 в Чили, Ми-2бТ в Канаде и Китае.
Однако, как отметил докладчик, положение отечественного вертолетостроения внушает серьезные опасения. Наша страна за последние двадцать лет утратила ведущие позиции в мире, произошло «дробление» производителей, в отсутствие госзаказа началось мелкосерийное строительство вертолетов. Все это привело к снижению технической оснащенности вертолетных заводов до уровня, не сопоставимого даже с уровнем, на котором сегодня находятся Китай и Индия. Серьезные проблемы отрасли в одиночку вертолетостроительным предприятиям не решить: единственный выход — их объединение в единый вертолетный холдинг под эгидой «Оборонпрома». Об этом объединении можно уже говорить как о свершившемся факте. В рамках новой структуры можно будет реализовать комплексную научно-техническую политику разработки и производства вертолетов в нашей стране. Государство, отметил Б.Н. Шибитов, должно создать условия для привлечения инвестиций в вертолетостроительную отрасль.
Со структурой и управлением созданного вертолетного холдинга ознакомил присутствующих заместитель генерального директора ОАО «ОПК «Оборонпром» B.C. Макарейкин.
