Через полчаса чтения Ит швырнул книжку в ближайшее дерево, и объявил, что, кажется, настала пора устраивать революцию, потому что работать в таких условиях будет невозможно. Скрипач встал, поднял книжку и запустил ею в Ита, следом выловил в траве сосновую шишку, и, подкидывая ее на руке, стал цитировать фрагмент Кодекса, относящийся к соблюдению законов мира пребывания. Ит погрозил ему кулаком и снова уткнулся в текст — читали они оба, разумеется, быстро, но тут, к огромному сожалению, надо было еще и анализировать прочитанное, попутно примеряя на возможные ситуации.
Какой кошмар…
Нельзя было, по сути дела, ничего.
От слова «совсем».
То, что допускалось, было, судя по тексту, адаптировано к местным условиям и технической базе.
Да еще и встречное соглашение, которое раньше еще умудрялись как-то обходить, стало миновать вовсе невозможно.
…Нарушение минимума стороннего технического оснащения, например, влекло за собой снятие запрета на такое же нарушение для противника. Правило 1=1, вот как это теперь называется.
…Под запрет попали разрешенные раньше технологии, даже разведывательные — попробуй теперь используй те же следящие системы.
— А братишки использовали, — заметил Скрипач.
— Значит, у нас на что-то есть разрешение благодаря им, — согласился Ит. — Не факт, что нам дадут воспользоваться, но нам сдали карту…
…Личное оружие — только местное. В крайнем случае — лицензионные аналоги.
— Уф… — Скрипач вытер лоб. — Я уж побоялся, что и это отберут. Хорошо, что хоть пункт про свое снаряжение не выкинули.
— И то слава богу, — кивнул Ит. — Согласен. Подозреваю только, что это ненадолго.
Часть оборудования к работе допускалась, но строго — обеими сторонами, зарегистрированное. Десантный антиграв был и в самом деле признан аналогом парашюта, и предназначался «для десантирования наравне с местными приспособлениями для десантирования». Скрипач вспомнил, как они когда-то учились сворачивать правильно «местный аналог», вот только веселиться им вдруг резко расхотелось. Видимо, из-за следующего раздела.
А следующий раздел оказался посвящен транспорту и системам сообщений. И был в нем пункт про авиацию, в которой теперь разрешалось следующее: использовать антиграв для взлетов и посадок, и использовать «импорт» только для полетов над своей территорией. Причем — только для военных машин, для гражданских не дозволялось и этого.
Реактивные двигатели для обеих авиаций находились под строгим запретом. Синтетические присадки для топлива — незаконны. Использование не местных смазочных материалов — незаконно. И прочее, и прочее, и прочее… Все только местное, включая запчасти и краску.
