Олимпийская наценка / Политика и экономика / Что почем
Олимпийская наценка
/ Политика и экономика/ Что почем
60 тыс. руб.
в среднем стоит квадратный метр жилья в новостройках Сочи. Местные риелторы прогнозируют, что после Олимпиады цены вырастут вдвое. Якобы инвесторы начнут распродавать активы и захотят вернуть свои деньги с прибылью. Но найдутся ли покупатели? Или же стоит лететь в Сочи первым самолетом и скупать недвижимость, пока не подорожала? «Ажиотажного спроса на жилье сейчас нет, — комментирует специалист одного из сочинских агентств недвижимости Мария Комарова. — В среднем двухкомнатная квартира с ремонтом в новостройке стоит сейчас 3,5—4 миллиона рублей. Примерно во столько же обходится и жилье в более старых домах».
Если же расценки на недвижимость вырастут в два раза, то сочинское жилье по этому показателю сравняется со столичным. «Чтобы квартиры в Сочи продавались по таким ценам, нужно, чтобы город стал серьезным центром притяжения — настоящей столицей культурной и общественной жизни, местом проведения выставок и фестивалей мирового масштаба, как, например, Канн или Ницца, — считает вице-президент Российской гильдии риелторов Константин Апрелев. — Но я пока не вижу к тому предпосылок. К тому же жилье в Сочи сейчас вынуждено конкурировать по ценам не только с соседними приморскими городами, но и с теми же курортами Средиземноморья. В лучшем случае цены на сочинские квартиры останутся на современном уровне, а может, еще и немного понизятся». А в апреле начнутся распродажи коттеджей в Имеретинской долине. Они строились специально под Олимпиаду для размещения спортсменов. Компания-застройщик уже озвучила цену: в среднем по 150 тысяч рублей за «квадрат». Большую часть застройки занимают «однушки» площадью 40 квадратных метров — востребованный на юге тип жилья. Только купят ли в Сочи «однушку» за 6 миллионов, если, например, в Черногории квартира с двумя спальнями стоит в два раза дешевле. Пойти на сделку можно разве что из патриотизма или из желания быть поближе к власти, которая уже видит в Сочи третью столицу России.
Электростимуляция / Политика и экономика / Что почем
Электростимуляция
/ Политика и экономика/ Что почем
50 процентов
— такую скидку на транспортный налог могут получить владельцы гибридов, а обладатели электрокаров и вовсе будут освобождены от дорожного сбора. Эти предложения на прошлой неделе прозвучали в Госдуме. Дело в том, что у нас чистоте выхлопа почти не уделяют внимания — в отличие от большинства развитых стран. Действующие в России экологические стандарты лишь обязывают производить машины не ниже определенного класса. Сейчас это Евро-4. Покупка или владение «зеленым» авто никоим образом не поощряется, в то время как в Европе или США хозяева малокоптящей техники обычно имеют не только налоговые льготы, но и дополнительные компенсационные выплаты, а приобретение гибрида или электромобиля дотируется государством. Теперь о подобных преференциях заговорили и российские парламентарии, заодно озвучив еще одну здравую мысль — не учитывать мощность электродвигателя гибридной силовой установки при расчете транспортного налога.
