Он вообще по жизни шебутной стал. Пока он в армии загорал, я параллельно с аспирантурой начал в автосервисе работать. Так в это дело втянулся, что на науку забил и аспирантуру бросил. А тут ещё предложили в долю войти. Согласился не задумываясь. К концу второго года мы с партнёром неплохо поднялись, но он решил в столицу податься — мало ему в провинции перспектив было. Ну, я его долю и выкупил. Правда, все сбережения в это дело вбухал, в долги влез. Но это не страшно — выплачивал потихоньку. Тут Вова из армии вернулся. Планов громадье, энергии переизбыток, в работу с головой окунуться рвётся. Пошёл навстречу старому приятелю, взял в долю. Тем более он за время службы накопления сделал приличные, помог мне часть долгов погасить. А дальше Вова проявил себя во всей красе.
Сначала с его подачи мы расширили спектр услуг — начали заниматься тюнингом, готовить машины для стритрейсинга и гонок по бездорожью. Потом сами построили неплохой агрегат на базе старого «дефендера-90» и начали участвовать в гонках на выживание. А затем… Всё стало плохо. Чем мы привлекли внимание доморощенных рейдеров неизвестно, но те предприняли атаку на наш бизнес. Подставили элементарно — пригнали машину на доработку, дорогущий «додж–вайпер», через пару дней вскрыли гараж и тачку угнали. В результате мы попали на большие деньги. Даже продав мою квартиру–однушку, гараж и всё оборудование, мы оставались им должны. В первый момент мне захотелось выть и рвать на себе волосы. Вова же впал в задумчивость, и почти сразу предложил решение. Не знаю, как он на этого вербовщика вышел, но факт остаётся фактом — мы буквально за пару дней продали бизнес и всю имеющуюся недвижимость, пусть и за полцены, и с приличной суммой в кармане на вполне живом уазике — «таблетке», гружёном инструментами, и заряженном «лэнде» въехали через ворота на территорию базы «Россия». Ещё через три дня оказались в Порто–Франко. Какое‑то время ушло на адаптацию, но уже через два месяца мы стали владельцами небольшой автомастерской. При этом даже в долги умудрились не влезть, разве что в орденском банке взяли кредит под развитие бизнеса — чисто символический, десять тысяч экю.
С тех пор прошло два года. Вросли в местный быт, английским разговорным более–менее овладели. С кредитом уже давно расплатились, бизнес окреп и стабилизировался — новичков через Порто–Франко едет много, машины у большинства к местным реалиям не приспособлены, поэтому работа есть всегда. Плюс халтурим периодически, как с пресловутым «самураем» — покупаем по дешёвке битые машины, восстанавливаем и продаём по нормальной цене. В прошлом году начали с гонщиками сотрудничать. Пускай и сезонная работа, но деньги неплохие. А тут ещё с Пепитой договор заключили на тюнинг и обслуживание гоночного квада — короче, бизнес прёт в гору. Теперь вот с придурошными латиносами связались…
