Линкоры отпадают… Может, переоборудовать какой-нибудь рудовоз? Места в нем в избытке, так что хватит на интересную начинку, да и оборону… Нееет! Даже вооруженный, рудовоз остается рудовозом — совершенно иные принципы навигации и управления… В бою — братская могила… А рудовоз в этом пространстве неминуемо привлечет всех корсаров в округе… Тут нужен именно военный корабль… Военный корабль не-Андо… В идеале тех же Гунуров… Нет. Не Гунуров. Гунуры со своими более мелкими соседями тоже не слишком-то ладили, так что Гунурскому военному кораблю в их космическом пространстве не место… В отличие от Визарского корабля… К тому же, когда запахнет жареным (в том, что жареным запахнет, Крун Моннер не сомневался — танки, они вообще имеют убойный запах), Гунурам будет проще отследить свой корабль, пусть даже и бывший, а Визарский корабль можно спрятать надежнее… Концы в воду, как говорили древние… Во всех смыслах слова…
Так, с происхождением корабля определились, теперь тип. Транспорты, пусть даже военные, хороши, но отпадают, по тем же причинам, что и переделанные рудовозы. Значит, возможность посадки на планету всего корабля отпадает: военные транспортники — крупнейшие корабли с такой возможностью, но параметр «тихо» в их случае уже не работает… К тому же Крун Моннер все больше и больше был уверен, что через пиратов придется каждый раз буквально прогрызаться… Притом не просто прогрызаться, а прогрызаться именно тихо, на что недвусмысленно указывали инструкции. Что тогда остается? Штурмовой крейсер? Пожалуй… Вот только штурмовым крейсерам в том пространстве тоже не место… А все меньшее уже не подходит по габаритам… Хороша задачка…
Крун Моннер снова подошел к терминалу и вбил новый запрос: «возможности переоснащения судна». И снова ответ не заставил себя ждать, и был более чем лаконичный: «Любые».
Крун Моннер подошел к панорамному окну и уткнулся лбом в прозрачный полимер. Любые, значит… Да что эти гражданские понимают в флотских реалиях?! — в нем вдруг заговорил отставной офицер космофлота. Потом он вспомнил, что холдингу Танака принадлежат одни из крупнейших верфей галактики, и успокоился. Понимают. Но вряд ли до такой степени, чтобы построить персонально для него такой суперуниверсальный корабль, который будет в придачу еще и невидимым, и не запущенным в серию…
Военные и гражданские корабли отличаются принципиально не только по начинке, но и по форме. Задача гражданских кораблей проста — напихать внутрь побольше груза. Отсюда неизменная «пузатость», которая буквально выпирала наружу. Это касается как ультракомфортных пассажирских лайнеров, так и самых дешевых рудовозов. У военных кораблей задача на порядок сложнее — обеспечить максимальную концентрацию огня в точке и широту охвата. Идеально — сто процентов на триста шестьдесят градусов в любой плоскости. Что невозможно в принципе. Дальше начинаются ограничения. Любые «жировые складки» неприемлемы, ибо ломают угол обзора и зону поражения. Отсюда минимум выступов, а те, что есть, собственно, и занимают орудия. Трюмы в военных кораблях тоже есть — например, почти все большие корабли имеют собственные звенья истребителей для защиты, но эти трюмы не сравнятся с трюмами кораблей-транспортов и «авианосцев» (как называли их по-старинке). «Авианосец» ему не светит по тем же причинам, что и линкор… В итоге практически все военные корабли в той или иной мере стремились к форме вытянутого треугольника, пирамиды или конуса — это позволяло совместить максимальную концентрацию огня орудий всех бортов в одной точке перед кораблем и, относительно, минимизировало площадь для попадания… Отступать, правда, в такой ситуации означало подставлять более чем уязвимые двигатели, но к отступлению своих войск командующие всех времен, за редким исключением, относились одинаково, так что такой аспект даже поощрялся — дезертиров не будет…
