Строго говоря, этот парк вписывается в новые градостроительные тренды столицы. Он словно гвоздь, на который новое архитектурное начальство города вешает свои бодрые лозунги: комфортный город, открытый для жизни, общения, работы, творчества, не чопорный, демократичный. Выставка по поводу новой градостроительной политики проходит аккурат в эти дни в Музее архитектуры. «Зарядье» там — главный экспонат.
В самом деле, если бы этот весьма необычный проект был реализован в своем первозданном виде, по его поводу спорили бы, ругались, критиковали... Возможно, он бы даже не понравился большинству коренных москвичей и главному обитателю Кремля — президенту, привыкшему к регулярным питерским паркам. Но это был бы смелый шаг, настоящий прорыв в градостроительной практике столицы. Но его не будет.
На местности
Напомним, что проект-победитель был выбран из финальной тройки (на начальной стадии конкурса претендентов было много, к финалу осталось шесть): второе место досталось консорциуму ТПО «Резерв» (Москва), а третье заняла команда во главе с бюро MVRDV (Роттердам). Опытные архитекторы, улыбаясь, называют проекты-финалисты прекрасными дизайнерскими работами. Талантливыми, стильными, очень эффектными. «Интересная работа у бюро из Роттердама, — говорит член жюри, руководитель «Моспроекта-2» Михаил Посохин, — она прекрасно сделана с изобразительной точки зрения. У «Резерва» грамотно проработано решение выхода к набережной. У проекта-победителя интересная структура распределения функций».
У каждого эскиза есть что-то эдакое. Однако при детальном рассмотрении возникает масса вопросов, которые разделяют реальность и картинку. «У проекта-победителя не хватает градостроительной составляющей и не реализован выход к Москве-реке. А это не просто напрашивается, а, по моему мнению, must have для столь масштабного начинания, — говорит Юлий Борисов. — Стоило максимально сконцентрироваться на взаимосвязи парка и Москвы-реки». Подкупающие своей легкостью стеклянно-ажурные конструкции при исполнении, скорее всего, превратятся в металлические или железобетонные. Технические параметры, которые предоставили авторы, и вовсе поражают воображение. «Надо год возить землю грузовиками в центр города, чтобы создать такой ландшафт», — вздыхают специалисты. Но ладно бы только возить: на территории парка находится стилобат гостиницы «Россия», уходящий под землю , а также огромное количество спецкоммуникаций, подходящих к Кремлю, в хитросплетениях которых способны разобраться, пожалуй, лишь ветераны ФСО.
