В поисках установщика автосигнализации на ваш автомобиль не пугайтесь, а, наоборот, радуйтесь отсутствующему взгляду мастера, напоминающего параноика, который все время что-то бубнит себе под нос. Налицо все признаки невиданного творческого потенциала! Доверьтесь такому мастеру - и он сотворит чудо! В нем явно вполне мирно уживаются автоэлектрик, дизайнер и психолог, как это ни странно.
Клиент не всегда прав, вопреки расхожему мнению. Бывает прав и установщик. Но встречаются такие субъекты, которые идут на поводу у клиента, когда тот сознательно роет себе яму, настаивая на том, чтобы такую-то кнопочку разместить там-то.
Уважающий себя специалист, конечно, выслушает и примет к сведению пожелания клиента, но последнее слово оставит за собой.
Дешевое качественным не бывает. Запомните: скупой платит дважды, а иногда и постоянно. Не соглашайтесь на «быструю, недорогую и качественную» установку автосигнализации. Вспомните «Приключения Шерлока Холмса и доктора Ватсона», где один из героев мудро заметил: «Легче положить, легче и найти».
Не все, что дорого, качественно. На защиту машины можно потратить огромное количество денег и не получить даже минимального эффекта. Набор всевозможных дорогостоящих блокировок и функций, установленных бессистемно и безграмотно, -пустая трата денег и, как результат, абсолютная беззащитность машины перед преступником. Это крепость с подъемным мостом, перед которой отсутствует ров.
Сравнивать качество работы разных установщиков, профессионализм которых достаточно высок, бесполезно. В каждой избушке - свои погремушки. Выбирайте тот вариант, который подходит вам больше, например по стоимости и уровню сервиса.
Защити авто сам: нетленные дедовские методы
На первый взгляд это может показаться нелепым, но даже сами автоугонщики утверждают, что нередко им изрядно мешают, а порой и не позволяют совершить преступление вовсе не современные навороченные охранные комплексы, а донельзя простые самодельные устройства, столь популярные на заре «автоугонного бизнеса». Чего только не мудрили наши отцы и деды, обороняя свои «Москвичи», «Жигули» и «Волги» от посягательств воров. И устанавливали заслонки, чтобы перекрыть выхлопную систему, и изобретали разные электрические и механические клапаны, не позволяющие топливу попадать в карбюратор. Выдумывали и всякого рода скрытые тумблеры, отключающие «массу» или разрывающие цепь системы зажигания. А иногда усложняли эти схемы тем, что к выключателю «массы» подсоединяли провод с врезанным в него предохранителем.
