Задняя часть короба сверху закрывается крышкой с подающим механизмом, а снизу к ней примыкает спусковой механизм. Устройство подающего и спускового механизмов такое же, как у MG42.
Справа задняя часть короба имеет направляющую планку для рукоятки перезаряжания.
В отличие от MG42, затыльник короба, с целью упрощения технологии сделан неотъёмным, вклёпанным в короб. Он имеет винт буфера, буфер и буферную пружину. Последняя точно такая же, как и у MG42.
Сзади на короб насаживается деревянный приклад, который крепится продольным сквозным винтом.
Внутри задней части короба размещена возвратно-боевая пружина.
Как и в MG42 обращает на себя внимание малая величина площади трущихся поверхностей между затвором и коробом.
Стебель затвора направляется в коробе небольшими участками по его краям, а головка – образующими цилиндрической поверхности по углам направляющих для стебля в коробе.
Ствол MG45 снаружи является телом вращения. Он представляет собой одну деталь, без каких-либо насадок и т. п. Никаких асимметричных вырезов ствол не имеет.
В передней части ствол имеет заточку для вхождения в короб, а в задней выточку для вставления в направляющие вкладыша короба.
Замена ствола производится таким же способом, как и в MG42.
Характерной в стволе является конструкция патронника: патронник снабжён глубокими и длинными канавками Ревелли, не доходящими до пенька ствола 15 мм, и расточен с казённой части на больший диаметр.
С пулемётом MG45 в НИПСМВО прибыл комплект чертежей-калек пулемётов. Кроме того, поступили черновые заметки конструктора Грюннера и отчёты фирмы «Маузер» по исследованию явления самоотпирания в пулемёте MG42.
В черновых заметках Грюннера, датированных августом 1945 года, содержится:
1. Краткое описание пулемёта и его работы;
2. Технические характеристики (основные);
3. Перечень пунктов, еще подлежащих уточнению в процессе дальнейшее доработки пулемёта.
В описании излагается действие полусвободного затвора, даются примерные кинематические зависимости (отношение перемещения стебля к перемещению головки при отпирании – 3,8) и масса затвора (0,8 кг). Даётся также ориентировочная скорость отката затвора (8-10 м/с), причём не сказано, получена эта величина расчётом или опытным путём.
Сказано о назначении инерционного тела – поглощать отскок стебля затвора в переднем положении. Подчёркивается, что благодаря тому, что шип управления механизмом подачи сделан именно на инерционном теле, достигается определённое (заднее) положение последнего при подходе затвора к переднему положению.
