Взлёт, 2013 № 01-02 | страница 10

По данным еженедельника Flight International, к осени 2012 г. на вооружении ВВС Индии состояло 150 вертолетов Ми-8/Ми-17, из которых 36 приходилось на новые Ми-17В-5. К настоящему времени количество последних превышает уже полсотни, к концу этого года будет доведено до 80, а спустя несколько лет, с реализацией нового контракта, – почти до 140. С учетом постепенного списания Ми-8Т, общий парк вертолетов Ми-17 в индийских ВВС составит не менее двух сотен. А.Ф.

14 декабря 2012 г. российский вертолетостроительный холдинг «Вертолеты России», дочерняя компания ОПК «Оборонпром», заключил контракт на поставку в 2015-2016 гг. семи перспективных средних многоцелевых транспортно-пассажирских вертолетов Ка-62 бразильской компании Atlas Taxi Aereo. Контрактом предусмотрен также опцион еще на семь таких машин. Это первый экспортный контракт на новинку холдинга.

Подписание документа состоялось в рамках визита в Россию президента Бразилии Дилмы Ваны Русеф. По условиям контракта, поставка первых двух Ка-62 бразильскому оператору состоится в первом квартале 2015 г. До конца года планируется отправить в Бразилию еще четыре вертолета, а заключительный седьмой Ка-62 предстоит передать в первом квартале 2016 г.

Ка-62 – новейший российский вертолет, создаваемый в классе взлетной массы 6,5 тонн и предназначенный для перевозки до 15 пассажиров или 2000 кг грузов (на внешней подвеске – до 2500 кг). В качестве силовой установки на нем используются два турбовальных двигателя Turbomeca Ardiden 3G взлетной мощностью 1780 л.с. (на ЧР – 1940 л.с.). Разработчиком и поставщиком трансмиссии (включая главный и хвостовой редукторы) выбрана австрийская компания Zoerkler. Разработку и поставку комплекса бортового оборудования для Ка-62 осуществляет российская компания «Транзас». Кабина экипажа выполнена «стеклянной», при этом командир экипажа размещается в ней на правом месте. Благодаря просторному и комфортабельному салону вертолет Ка-62 прекрасно подходит для корпоративных и пассажирских перевозок, а также специальных операций.

Летные испытания опытных образцов Ка-62 планируется начать уже в этом году, а к 2015 г. холдинг «Вертолеты России» рассчитывает сертифицировать вертолет для международного использования, в т.ч. в Бразилии. По условиям контракта, заключенного с Atlas Taxi Aereo, «Вертолеты России» совместно со своими региональными партнерами примут участие в создании сервисного центра для послепродажного обслуживания вертолетов в Бразилии.