Присоединение Армении к ТС подразумевает разрешение вопросов экономической безопасности, транспорта, энергетики. Ожидаются крупные инвестиции, создание большого количества рабочих мест, а это будет тормозить всё возрастающую иммиграцию из Армении трудоспособного населения, что является проблемой для страны.
Руководитель группы армянских экспертов, заведующий кафедрой Государственного экономического университета А. Тавадян уверен: «Транспортный компонент включает развитие железной дороги, в частности инвестиции в размере 470 миллионов долларов в виде прямых вложений. Для нас очень важно иметь дополнительные коммуникации. ЕС это делать не будет, учитывая ситуацию вокруг Ирана».
Вступление страны в ТС означает снижение цены на газ на 30 процентов. Это снижение будет способствовать росту ВВП. Снизятся цены и на нефтепродукты. «Это ускорит развитие экономики. Конечно же, не стоит считать, что Россия будет поставлять газ в Армению по внутренним ценам, однако тенденция в российско-белорусских договорённостях свидетельствует о применении принципа соразмерной доходности», - считает А. Тавадян.
Важным пунктом в энергетическом взаимодействии в рамках ТС станет продление сроков эксплуатации АЭС. Глубокая модернизация АЭС будет способствовать энергетической безопасности республики. И тут надо отметить, что ряд стран, вступивших в ЕС, вынуждены были закрыть под давлением Брюсселя свои АЭС.
Дискуссию в экспертном сообществе Армении вызывает отсутствие общей границы со странами ТС, однако это препятствие можно нейтрализовать за счёт цены на энергоносители. Бытует мнение, что присоединение к ТС делает более вероятным открытие абхазского участка железной дороги, что приведёт к разблокированию транспортных артерий Армении. Идею его открытия одобрил и грузинский премьер Б. Иванишвили во время визита в Армению.
Объёмы же экспорта в Евросоюз при вступлении Армении в ТС снизиться не должны, так как страна экспортирует в Европу в основном сырьё медно-молибденовых и золотосодержащих руд. Рисками же на пути евроинтеграции являются застаревшие и неразрешимые пока проблемы с Турцией (с этой страной у Армении отсутствуют даже дипломатические отношения), которая вместе с Азербайджаном вот уже более двух десятилетий осуществляет транспортную блокаду Армении. К тому же при евроинтеграции Россия вынужденно ввела бы ограничения, которые могли бы обнулить все прогнозы по росту экономики Армении.
