Боевое применение МиГ-17 и МиГ-19 во Вьетнаме | страница 49
Летчики, согласно команде с земли, развернулись на обратный курс, домой, но неожиданно обнаружили в восьми километрах от себя примерно на двух часах восьмерку самолетов. Это были истребители-бомбардировщики F-4D из 8-го тактического истребительного авиакрыла ВВС США. МиГи вступили в бой. Американцы атаковали первыми. Самолет Нгуен Хонг Диепа получил попадания, летчику пришлось катапультироваться.
МиГ-17 Лаа Хай Чао, ведомого Диепа, также был поврежден, однако пилот пытался удержать самолет в горизонтальном полете. Чао выполнял вираж, когда увидел ниже себя еще несколько «Фантомов». Вьетнамец решил не упускать свой шанс, пилот МиГа увеличил обороты двигателя и неожиданно легко оказался на хвосте американского самолета. Дистанция, однако, была велика: выпущенные с расстояния 700 м снаряды прошли мимо цели. Лаа Хай Чао больше не стал искушать судьбу, взял курс на свой аэродром и благополучно сел в Нойбай.
Между тем, Бай Ван Саа атаковал другую пару «Фантомов», но, открыв огонь с большой дистанции, промахнулся. На выходе из атаки Саа заметил другие истребители противника. С одним из них он сблизился до дистанции 500 м, на сей раз пушечные очереди сошлись на цели. «Фантом» получил повреждения. Ли Хай обстрелял F-4 с дистанции 800 м, естественно — промазал. В последующие несколько минут Хай резко маневрировал, избегая свидания с ракетами, выпущенными экипажами «Фантомов». Встреча с «Сайдуиндерам» не состоялась, однако, потеряв ориентировку, Хай вышел прямо на позиции зенитной артиллерии в районе Виеттри. К счастью, зенитчики вовремя опознали МиГ-17 и огня не открывали. На малой высоте по долине Красной реки Ли Хай вышел к аэродрому Риалам.
С апреля по октябрь 1968 г. американская авиация выполнила примерно 79 000 боевых вылетов над Северным Вьетнамом. Истребители ВВС ДРВ помимо обороны Ханоя и Хайфона стали привлекаться к защите от налетов американцев линий коммуникаций, фронта «В» (Южный Вьетнам) и фронта «С» (Лаос).
В начале весны командующий Народной армией Нгуен Ван Тиен, начальник Генерального штаба Тран Мань, его заместитель Нгуен Фак Трач и ряд других высших офицеров посетили 4-й военный округ, где ознакомились на месте с состоянием аэродромов.
Следствие визита на юг высоких гостей стало строительство новых аэродромов и реконструкция старой. Первым вступил в строй аэродром Тхоксуан в провинции Тханьхоа. Наладить ремонт самолетов на южных аэродромах не представлялось возможным, было решено использовать эти аэродромы для базирования на ротационной основе небольшого количества истребителей с северных баз.