Изучая опыт деятельности подобных малых предприятий автосервиса, можно сделать нижеприведенные выводы. Очевидно, что подобным сервисам с 4–6 постами ограничиваться обслуживанием только одной марки машин, хотя это и рационально, можно только в густонаселенном районе, где владельцев таких машин много и есть возможность переманить их от дилеров. В других случаях приходится браться за работы по разным маркам, пусть это и требует обучения сотрудников.
Выбор перечня услуг определяется, конечно, квалификацией сотрудников, но зависит и от места нахождения, ожидаемой клиентуры и конкуренции на обслуживаемой территории. Для повышения конкурентоспособности предлагайте услуги, которые на каждом данном этапе недоступны соседям-конкурентам в силу финансового положения или других условий. Лучший способ удерживать клиентов – постоянно обновлять свой ассортимент услуг. Номенклатуру услуг дополняйте, обучая сотрудников и приобретая необходимое оборудование.
Сотрудничество с ближайшими магазинами запчастей или собственная торговля запчастями – обязательное условие успеха. Сервис с условием «привозите свои запчасти» неконкурентоспособен как по причине возможных ошибок клиентов при покупке запчастей, так и по причине многократных поездок клиента из-за обязательной нехватки каких-либо мелочей (прокладок, сальников, крепежа и т. п.), о которых клиент не знал или его не предупредили.
Независимые ремонтники важны для рынка потому, что они удовлетворяют потребности тех потребителей, которые либо находятся далеко от дилеров, либо не могут себе позволить высокие затраты по дилерским ценам, либо предпочитают мелкий ремонт делать ближе к дому, и потому, что они оказывают конкурентное давление на официальных автодилеров, способствуя тем самым снижению уровня цен на рынке.
Предприниматели топливного бизнеса в последние годы развивают, по примеру Европы, сопутствующий бизнес при заправках. Многофункциональные комплексы включают в себя в разных вариациях: автомойку, автосервис, шиномонтаж, магазин запчастей, мотель, стоянку для дальнобойщиков, магазины товаров повседневного спроса, центры развлечений (игровые автоматы и т. п.), кафе, информационные услуги и доступ в Интернет. Возле одной из канадских заправок есть маленький зоопарк – водители с детьми предпочитают заправляться там. Возле некоторых. АЗС в Москве имеются пекарни, предлагающие большой ассортимент выпечки. Оптимисты полагают, что доходы сопутствующего бизнеса могут достичь 80 % всего дохода автозаправочного комплекса. Например, в Европе только автомойки приносят около 14–16 % прибыли. АЗС, а заправки, имеющие мелкую торговлю и различные услуги, лишь около 40 % дохода получают от продажи горючего. Автосервис при. АЗС может стать источником хорошего дохода, но в ряде случаев – источником головной боли. Все зависит от владельцев и возможностей решать проблемы, сопровождающие любой бизнес.
