По первоначальным планам эскизный проект предполагалось выполнить в 1967 г., технический проект — в 1969 г., опытные образцы должны были быть изготовлены в 1972 г. Шестиантенная РЛС наведения с фазированной антенной решеткой должна была обеспечивать наведение зенитных ракет и противолодочных ракет «Метель» при темпе стрельбы 3 выстрела в минуту. Для целеуказания предполагалось использовать мощную корабельную РАС «Восход».
Работы в этом направлении не вышли дальше проектных проработок комплекса, но технические решения нашли воплощение при создании ЗРК «Форт» (С-300Ф), работы по которому велись в ВНИИ «Альтаир» согласно решению правительства с 1966 г. Главным конструктором комплекса был назначен В.А. Букатов. «Форт» стал первым отечественным многоканальным ЗРК, имеющим возможность одновременного обстрела до 6 целей. Большой диапазон по дальности и по высоте поражения целей, малое время реакции и высокая огневая производительность позволяют комплексу решать задачи отражения массированных налетов средств воздушного нападения вплоть до ближнего рубежа обороны кораблей.
Старт ракет подпалубный, вертикальный, производится с помощью катапультирующего устройства из герметического транспортно-пускового контейнера. Пусковая установка Б-204 барабанного типа из 8 барабанов.
Первоначально в «Форте» применялись унифицированные с наземным ЗРК С-300П ракеты 5В55РМ с дальностью полета 90 км. Около 1990 г. была принята ракета 48Н6Е, а комплекс получил индекс «Форт-М».
Ракета 48Н6Е имела дальность полета 120 км, высоту поражения 25 км, нижняя граница — 10 м. Затем последовала ракета 48Н6Е2 с дальностью полета 150 км, высотой 27 км, нижней границей 7 м.
В конце 90-х гг. комплекс получил еще один тип ракет — ЗУР средней дальности 9М96Е, которые размещаются по 4 шт. в одном пусковом контейнере. Дальность полета ракеты 40 км, высота 20 км, нижняя граница 7 м. Еще одна ракета 9М96Е2 имела дальность полета 120 км, высоту поражения 30 км, нижнюю границу — 7 м.
Опытный образец комплекса «Форт» испытывался с 1977 г. на переоборудованном ВПК «Азов» пр. 1134Б. Государственные испытания были завершены в 1983 г. уже на головном атомном крейсере «Киров» пр. 1144.
В середине 60-х гг. было принято решение о создании 30-мм шестиствольной автоматической АУ АК-630, одноорудийной 100-мм автоматической универсальной АУ А-214, одноорудийной 130-мм автоматической универсальной АУ А-217 и двухорудийной 130-мм автоматической универсальной АУ А-218.
