1. Дредноуты | страница 29



>Линейный корабль «Норманди». Франция, проект.

>Заложен в 1913 г., спущен на воду в 1914 г. Водоизмещение полное 25230 т, длина наибольшая 176,4 м, ширина 27 м, осадка 8,7 м. Мощность турбин и машин 32000 л.с., скорость 21 уз. Броня: пояс 300–120 мм, верхний пояс 240–160 мм, башни 340–250 мм, барбеты 284 мм, рубка 300 мм, палубы до 100 мм (в сумме). Вооружение: 12 340-мм орудий, 24 138-мм пушки, 6 47-мм зениток, 6 ТА. Всего заложено 5 единиц, из которых лишь «Беарн» достроен в 1927 г. в качестве авианосца.

>Французский флот на маневрах в 1920-е гг. >На переднем плане — линейный корабль типа «Бретань» после модернизации. С картины художника Ж.-Л. Пажюно.
>Линейный корабль «Прованс», Франция, 1916 г.

>Заложен в 1912 г., спущен на воду в 1913 г. Водоизмещение: нормальное 23600 т, полное 26000 т. Длина максимальная 166 м, ширина 27,3 м, осадка 8,9 м. Мощность турбин 28000 л.с. скорость 20 уз. Броня: как на «Курбэ», за исключением брони каземата (170 мм), башен (240–270 мм, центральная башня — 400 мм) и барбетов (250 мм). Вооружение: 10 340-мм, 22 138-мм орудия и 747-мм пушек, 4 ТА. Построено 3 единицы: «Бретань», «Прованс» и «Лоррэн».

НОВАЯ ИПОСТАСЬ ЛИНКОРА

>Линейный крейсер «Инвинсибл» входит в гавань Ла-Валетты на Мальте, ноябрь 1913 г.

Своим появлением новый класс кораблей — линейные крейсера — обязан адмиралу Дж.Фишеру. Этот выдающийся морской специалист и стратег не ограничил свою энергию «Дредноутом», «отменившим» все предшествующие линейные корабли. Он захотел совершить такую же операцию и с броненосными крейсерами.

Англичане приступили к массовой постройке крейсеров с броневым поясом позже остальных наций — только в начале XX века. Как и в других странах, их броненосные крейсера постепенно набирали мощь, и три заложенных корабля типа «Инвинсибл» должны были стать логическим развитием своих предшественников типа «Дифенс». В качестве их основного оружия предполагались 234-мм пушки, широко распространенные в британском флоте. Но Фишер не был бы Фишером, если бы не заставил конструкторов полностью переработать проект. Он предложил сохранить прежние корпус и защиту, но установить на корабле восемь любимых двенадцатидюймовок, а также не менее любимые турбины.

Результат оказался впечатляющим: новый крейсер уже не являлся в полной мере крейсером, поскольку превышал по вооружению любой додредноутский броненосец. Пришлось придумывать определение для нового класса, и англичане стали называть подобные боевые единицы «battlecruisers», что в нашей литературе переводится как «линейные крейсера». Это название подчеркивало новые задачи, поставленные перед ними: не только поиск и уничтожение неприятельских рейдеров, но и участие в линейном бою в виде отдельного отряда, способного за счет скорости занять выгодную позицию и стеснить действия противника.