1. Дредноуты | страница 20

Четыре «Эрзац Монарха» предполагалось попарно заложить в Триесте и Фиуме в 1914-1916 годах, но по финансовым причинам строительство задерживалось, а с вступлением Италии в войну было окончательно отменено. Подготовленные для них стапели так и остались чистыми, и единственным скромным воплощением грозных планов австрийских адмиралов стало применение на итальянском фронте опытного шкодовского 350-мм орудия, построенного в ноябре 1914 года для головного линкора.

^{>Заложен в 1910 г., спущен на воду в 1911 г. Водоизмещение полное 21595 т, длина наибольшая 152,2 м, ширина 27,3 м, осадка 8,9 м. Мощность турбин 27000 л.с., скорость 20,3 уз. Броня: пояс 280–150 мм, башни 280–60 мм, каземат 180 мм, палуба 48–30 мм, рубка 280–60 мм. Вооружение: по 12 305-мм и 150-мм орудий, 20 66-мм пушек, 4 ТА. Всего построено 4 единицы: «Вирибус Унитис», «Тегетгоф», «Принц Ойген» и «Сент Иштван». Последний имел полное водоизмещение 21689 т, мощность турбин 26400 л.с. и скорость ок. 20 уз.}

Столь бурных дебатов, какие разразились в стенах британского Адмиралтейства в 1908 году, «владычица морей» не знала за всю свою многовековую историю. Кораблестроительная политика Англии подверглась ожесточенной критике со всех сторон: ее ругали и лидеры консервативной партии, и представители Морской лиги, и особенно яростно — молодой и энергичный министр торговли Уинстон Черчилль, вероятно, тогда еще не ведавший, что вскоре ему придется стать первым лордом Адмиралтейства… А причиной этой суматохи послужило утверждение одной из газет, будто бы Германия в строжайшей тайне один за другим закладывает корпуса новых линкоров, и к весне 1912 года флоты обеих ведущих морских держав сравняются по силе и будут состоять из 21 дредноута каждый. Несмотря на явную бездоказательность газетного сообщения, острова «туманного Альбиона» охватила настоящая паника. Еще бы, нависла угроза не только над принципом двойного превосходства британского флота над вторым по силе соперником, но и вообще ставилось под сомнение трехвековое господство Великобритании на морях! Оппозиция скандировала свой девиз: «We want eight and we won’t wait!» («Мы хотим восемь, мы не хотим ждать!») Это означало, что вместо четырех линкоров, предусмотренных программой 1908 года, следовало заложить восемь. Правительство уступило давлению и действительно приняло решение строить восемь кораблей. Причем если первые два — «Колоссуе» и «Геркулес» — по сути являлись прямыми потомками «Дредноута», то четыре новых линкора и два линейных крейсера должны были нести 13,5-дюймовые пушки и по боевой мощи оставлять далеко позади всех своих зарубежных собратьев. Англичане даже придумали для них свое наименование — superdreadnoughts («сверхдредноуты»).